“涵”你看車 | 3顆激光雷達，續航超700公里，搶先帶你看看威馬M7

就在昨晚，威馬首款轎車威馬M7正式發佈，新車是基於此前的概念車Maven打造而來，雖然這次只發布了外觀和部分配置，但是依舊看點十足。

外觀上，威馬M7基本沿用了Maven概念車的設計，細長的頭燈組讓前臉看起來十分犀利，貫穿式燈帶延伸至前翼子板，非常具有辨識度。尤其是新車採用了“Vitalligent情感空間”設計理念，前後燈組都擁有燈語功能。

車身尺寸方面，新車的車長為4930mm，前懸後懸都比較短，軸距較長，達到了2918mm。

當然，這次的重頭戲還是在車頂上的瞭望塔式激光雷達，M7全車將配備3顆自主變焦高精超視激光雷達，首個實現激光雷達水平探測範圍達330°的車型，其採用了領先的MEMS固態激光雷達技術，具有自主變焦特性，激光雷達幀率可從10Hz瞬間提升到20Hz，提前察覺變化，迅速完成跟車操作，支持L3級別的高級輔助駕駛，並且在限定場景下，能達到L4級智能駕駛。

在發佈會上，威馬創始人沈暉也透露，M7因此在威馬內部有“獨角獸”的暱稱。

與激光雷達配合的還有7顆800萬像素高清攝像頭，最遠探測距離超過600米，接近4K級像素成像能力，能夠精準識別行人、車輛、交通標識，及樁桶等不規則物體。

並且，M7頂級的感知硬件背後還有更強大的算力平台支撐。M7全球首批搭載4顆Orin-X頂級自動駕駛芯片，每秒可計算254萬億次，最大算力達1016TOPS。而且智能駕駛算法通過不斷的學習，能夠進一步拓寬M7對物體的識別範圍。這也使得威馬M7在硬件方面和蔚來ET7達到了相同水平。

雖然官方並沒有公佈動力、配置在內的相關信息，但是根據此前威馬Maven概念車的相關信息，可以推測出量產之後的威馬M7百公里電耗可控制在14千瓦時以內，續航至少在700公里之上。

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