楠木軒

雙創周現場黑科技瘋狂吸粉 小宇2.0獲“超高人氣”

由 由振山 發佈於 綜合

大河網訊(記者 莫韶華)小巧的車型,靈活的轉彎、主動避讓行人……TA外觀時尚、四面大窗、沒有方向盤,猶如一個小巧的會客廳,乘坐舒適、美麗風景一覽無餘,不知不覺間,就到了目的地。

10月20日,在2021全國“雙創”周活動舉辦現場,宇通巴士“小宇”吸引了眾人的目光,成為焦點。

據宇通網聯項目經理朱光海介紹,此次宇通智能駕駛巴士小宇參與了大會交通保障重任,這也是全國首次智能駕駛巴士參與國家級盛會交通保障活動。

現場共開通兩條智能駕駛巴士接駁線路,一條為智慧島中央草坪線路,通過5個站點連接了5個核心展廳,另一條為智慧島中環線路,在1.5公里的開放道路設置3個公交站,銜接了城市幹線公交、地鐵線路。智能駕駛黑科技在通勤保障中的創新運用,為嘉賓、領導們帶來了一場精彩紛呈的“未來之旅”。

現場來自全國各省市嘉賓、領導試乘體驗了小宇,媲美真人駕駛般的乘坐體驗,給嘉賓們留下了深刻的印象。

別看它小巧、可愛,內在更有着不少硬核科技的“加持”。

現場工作人員介紹,作為一款高度智能駕駛巴士,小宇2.0配備毫米波雷達、激光雷達、攝像頭、視覺相機等多種傳感器,具有前向增強現實AR顯示、智能語音交互、盲區監測、車道級紅綠燈信號協同等能力,可實現在晴、雨、霧等各類天氣及不同路況下自動駕駛、確保出行高效、無憂。

在智慧島公交場站,除了小宇2.0,智能網聯環衞、12米自動駕駛公交等宇通“智慧家族”紛紛亮相,一展風采。

在“雙創周黑科技發佈會”,朱光海全面分享了宇通智慧交通前沿理念,為產業高質量發展打CALL。

朱光海表示,縱觀當前交通領域,“以路為中心”的傳統模式正在向“以人為中心”的模式轉變。通過“人-車-路”智能一體化協同、控制,打造全時空主動出行服務網絡,將大大提高公共出行效率和體驗。

“宇通智慧出行解決方案,面向社區、景區、機場、城市中心區等多種場景,提供系統化智能出行服務。” 朱光海介紹。

在鄭東新區,100台宇通智能駕駛小巴以及100台智能駕駛出租車,正聯合打造覆蓋“主幹線-支線-微循環”的無縫換乘系統;通過App約車終端,市民可享受24小時定製服務,無縫銜接、隨時隨地到達,暢享共享化、人性化、高效化的出行新模式。