3.0T+9AT豪車級動力！坦克500越野能力太強悍了

在三十萬以上的價位區間的確是自主品牌少有涉獵的領域，而符合價位市場的理想ONE還有比亞迪唐EV雖説價位達到了三十萬以上的消費市場。但講究新能源能特性的它們所應對的還是中大型SUV家用代步的消費選擇。

因此這也讓預售價格為33.50-39.50萬的坦克500成為了三十萬以上價位市場少有的存在，畢竟坦克300所講究是越野屬性的消費選擇。而繼坦克300引領自主品牌越野潮流之後，坦克500又能詮釋怎樣的越野理念？

如果説坦克300在消費定位裏流淌着純粹的越野基因，那麼坦克500則是在越野屬性上多了一層豪華調性。粗狂的線條設計，規整碩大的輪廓設計儼然十分符合當下消費受眾對於一台硬派SUV的所有想象。但配色塗裝的搭配和諸多細節的設計處理，也襯托坦克500些許豪華特性的既視感。

定位中大型SUV的坦克500有着2850mm的軸距表現，同樣提供5座和7座的座椅設計，其空間水準擺在同級別定位車型裏有着十分優異的空間水準。

而坦克500對於豪華屬性的詮釋更多的是體現在內飾座艙，首先是內飾座艙輔以大量的真皮用料包裹。諸多細節之處採用高檔的木紋裝飾板包裹，而按鍵區域水晶材質的用料覆蓋以及精緻的石英鐘的點綴，整體座艙氛圍通過用料水準的呈現體現出豪華駕乘的氛圍感。

當然，豪華屬性不僅僅體現在表面，電動側踏板、電吸後尾門、Infinity燕飛利仕音響等豪華車型才出現的功能配置在坦克500身上也一應俱全。

説完了坦克500豪華的一面，接下來聊一聊坦克500的越野能力。3.0T+9AT的動力組合是支撐坦克500具備翻山越嶺的強勁動力。3.0T的V6發動機坐擁354馬力的最大輸出功率，500牛·米的峯值扭矩。其賬面數據所體現的動力水準絲毫不輸市面上同級的3.0T發動機。

當然，除了動力上的優異性之外，坦克500在越野配置上搭載了第三代智能四驅系統，四驅硬件方面配備前後橋差速鎖，帶有機械鎖止功能以及多達11種越野切換模式。保證坦克500應對任何複雜越野環境下的通過性。當然，加之坦克500在產品層的豪華調性，坦克500卻是一台可以能夠讓你舒服玩越野的硬派車型。

而要説到坦克500的競爭對手，考究其價位市場和產品定位，同樣來自中國品牌的北京BJ80算是直接競爭對手。要説到越野能力上的對比，坦克500不論是在動力數據還是在越野智能化配置的表現上都要優於北京BJ80。

其次，坦克不僅僅所講究的是越野特性，在消費定位上也講究中大型SUV在豪華特性上的需求。因此在同價位的選擇裏，坦克500的競爭優勢顯得更加全面。加之坦克500近年來的品牌層面的趨勢發展，北京BJ80想要正面硬剛坦克500，似乎還需要多斟酌斟酌。