中國國內最大跨度移動模架首次完成跨海高鐵製梁任務

中鐵十一局集團9月6日發佈消息稱，該局承建福廈高鐵湄洲灣跨海大橋最後一孔移動模架現澆梁當晚澆築完成，標誌着國內最大跨度移動模架首次完成了時速350公里高鐵的海上制梁任務。

福廈高鐵湄洲灣跨海大橋是全線重點控制性工程之一，該橋全長14.7公里，海域施工長度10.8公里，是中國首座跨海高鐵矮塔斜拉橋。該橋除連續梁外全部採用40.6米箱梁設計，為福廈高鐵全線唯一一座40.6米箱梁橋。

福廈高鐵全長277.42公里，是東南沿海高速鐵路的重要通道，也是中國首條跨海高鐵。線路北起福州市，途經莆田、泉州至廈門、漳州，全線共設7座車站。建成通車後，福州至廈門行車時間將縮短至1個小時以內，廈門、漳州和泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，對於促進東南沿海經濟社會快速發展具有重要意義。()