中國航協組織召開客艙系統整治“機鬧”專項行動動員會

本文轉自【中國民航報】;

中國航協組織召開客艙系統整治“機鬧”專項行動動員會

7月12日,中國航協組織民航客艙系統召開整治“機鬧”專項行動動員會,傳達民航局專項行動動員部署會精神,進一步動員推進專項工作。民航局公安局七處處長張宇寧,中國航協監事長劉樹國,中國航協理事長助理、客艙委主任馮潤娥出席會議。

中國航協組織召開客艙系統整治“機鬧”專項行動動員會

張宇寧傳達了上級領導指示批示精神,通報了民航系統專項行動方案,結合案例介紹了“機鬧”背後的成因和表現,對各單位提出了工作要求。劉樹國傳達了民航局專項行動動員部署會精神,強調客艙乘務系統要切實提高認識,轉變觀念,落實責任,認真貫徹民航局局長宋志勇就深入開展整治“機鬧”專項行動提出的五點要求。

中國航協組織召開客艙系統整治“機鬧”專項行動動員會

會上,東航、南航、海航等單位客艙部領導作了交流發言。南航客艙部總經理徐勝表示,南航客艙系統將認真學習行動方案,從處理好安全與服務的關係入手,堅持“依規處置、依法移交”的處置理念,建立健全“機鬧”事件內部處置依據,加強與航空安保、機場公安的協同聯動,積極開展法制宣傳,引導旅客文明乘機,確保專項行動落地落實。同時,他就“機鬧”整治提出了相關建議,希望能探索優化“機鬧”類投訴管理,專項識別處理定性為“機鬧”和“隱形機鬧”的服務投訴,為乘務隊伍大膽處置撐腰鼓勁;希望強化機場和航空公司聯動機制,對容易引發“機鬧”的醉酒旅客、大件行李等進一步加強管控。東航客艙部副總經理張弛表示,安全是民航頭等大事,東航將堅持“人民航空為人民”的行業宗旨,在整治“機鬧”專項行動中體現責任與擔當,並將以“機鬧”整治為契機,進一步處理好安全與服務的關係。同時,他就進一步完善法律法規等提出了相關建議。海航客艙管理部黨委書記吳飛表示,海航將統一思想,提高認識,深入開展專項行動,強化安全理念,加強員工培訓,加強各部門聯動協同,加強正向宣傳引導,依法依規處理好“機鬧”事件,堅守安全底線,促進民航高質量發展。

中國航協組織召開客艙系統整治“機鬧”專項行動動員會

馮潤娥對客艙系統開展整治“機鬧”專項行動提出了具體要求。她強調,整治“機鬧”是黨中央交給民航的重要政治任務,責任重大,各單位要認真貫徹落實民航局要求,確保專項行動深入順利開展。一是提高政治站位,深化思想意識。民航局開展整治“機鬧”專項行動站位高、決心大、目標明、力度強,目的就是為了更好地維護航空安全,以新安全格局保障新發展格局,這也將對整治社會各種擾亂秩序行為起到示範作用。二是做好統籌安排,形成清晰思路。各單位要從現在做起,圍繞安全與服務,收集梳理存在問題及形成原因,準確識辨,綜合施策。三是有效聯動,依法依規做好客艙安全保障。客艙乘務隊伍要按照“機長統一領導、全員密切配合”的原則,正確果斷、快速有效處置“機鬧”事件。各單位要做好打持久戰準備,堅決防止“上冷下熱”“前緊後松”。四是加強宣傳和輿情管控引導。她特別向大家介紹了中央網信辦發佈的關於加強“自媒體”管理的通知,這為輿情管理提供了新的遵循。各單位要準確把握通知精神,及時準確回應公眾關注,既要實事求是、勇於擔當,又要充分體現人文關懷,加強正向引導。

中國航協組織召開客艙系統整治“機鬧”專項行動動員會

劉樹國表示,中國航協將貫徹落實專項行動動員部署會精神,充分發揮好行業組織作用,當好局方和企業的橋樑紐帶,進一步加強對會員單位開展專項行動的引導協調和培訓指導。中國航協正從自身定位出發,梳理優勢資源,制定工作計劃,即將開展包括培訓指導及協助法規修訂在內的系列工作,同時積極做好宣傳引導,通過自有媒體大力宣傳相關法規規章,報道典型案例,反映會員單位經驗做法,促進專項行動深入開展。

會議以現場和視頻相結合形式召開,來自各航空公司的40餘名客艙部門負責人及中國航協相關部門負責人蔘加會議。與會人員紛紛表示,堅決擁護民航局決策部署,一定全力做好開展整治“機鬧”專項行動相關工作,統一思想認識,提高處置能力,維護法律尊嚴,為堅決遏制“機鬧”多發頻發態勢,維護民航安全貢獻客艙力量。(中國航協供稿供圖)

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1558 字。

轉載請註明: 中國航協組織召開客艙系統整治“機鬧”專項行動動員會 - 楠木軒