我終於等到你 GA3S 200T 手精提車作業

寶寶第一次寫作業，各位車友請海涵

這是一篇遲到的作業，小三從娶回家，一直忙着工作，早就想寫作業了。直到今天，天氣寒冷，坐在我的小三上，覺得是時候給大家交一篇作業了！

先介紹下我本人吧，雲南昆明的小夥，95年天蠍座，從事汽車行業工作4年。也正是因為我的工作，才認識到了傳祺，從此與傳祺結下不解之緣。2014年6月，我去到了廣汽傳祺雲南宏華店擔任銷售顧問，便是從那時起，我才認識了有一個國產車品牌叫做傳祺。在宏華工作的兩年當中，我真的是親眼見證傳祺堅持正向發展，從一個問十個人十個人都不知道的國產品牌，走到了今天，成為了一個家喻户曉的民族品牌。無論製造工藝，外觀，內飾，技術，配置，都代表着當今國產車製造的最高水平，是行業的標杆。(我承認我被傳祺洗腦洗的不輕，不過，傳祺車好不好，真的只有用過的人才知道)。那時候的傳祺，只有兩款車型GA5跟GS5也就是我們常説的傳祺1.0時代。講真，那時候，除了底盤是一大賣點(阿爾法羅密歐166平台前雙叉臂後多連桿)，還有車身電子動態穩定系統(德國BOCH博士最新8.1版本)，還有那台愛信原裝進口的5速手自一體變速箱，傳祺的競爭力真的很低，定價偏高，配置也不算太高，外觀更不用説了，醜的一逼。那時候的我們，賣一輛車子，真的是要費盡九牛二虎之力。我始終相信，傳祺一定可以做到中國品牌的前沿，也就是那時候，對傳祺有了深深的感情。直到我們迎來了傳祺2.0時代，GA3S視界(也就是小三)，GA6，GS5速博，直到現在的GS4，GS8，GA8，一款款顏值爆表，配置爆表，科技爆表的車型出現在大眾的視野當中，傳祺就真正的崛起了。

那時候的願望很簡單，我人生的第一輛車子，一定要買一輛傳祺。雖然去年因為公司經營不善，我離開了傳祺，但經過那麼3-4年的積累，也有了一點小積蓄，再加上父親大人的贊助，終於可以買一輛自己的小車車了。當家裏有這個想法的時候，我都沒有考慮其他品牌的車子，連看都沒有去看，就直接決定買傳祺了。雖然，起初家裏也反對，老爺子跟母上大人堅持買合資車，尤其鍾愛大眾，經過了一輪又一輪的爭辯，又帶着他們去試乘試駕，最後才同意買的。當時考慮要麼小四要麼小三，結果老爺子不喜歡越野車，喜歡轎車，説轎車做起來舒服…那好吧，就小三吧！！！

本來打算年前就去提的，後面出了點臨時情況，就擱置了，直到過完年，收假的第一天，我就興高采烈的跑去長匯店，準備提車了。結果，現車面前都被提完了，要訂車，起碼等半個月，我糾結了一會，卡一刷，就把車訂了。就到了漫長而苦逼的等車時光…等車的過程中，我就已經在馬雲家買了好多好多車上用的東西，準備小三取回來，就好好的捯飭捯飭。等啊等，等啊等…兩個星期以後，銷售打電話過來説車子到了，叫我過去提車。我特意挑了一個好日子，2月18，黃道吉日(雖然我不是很迷信，不過這個日子也好記)，同樣也是卡一刷，小三就娶回家來了。(提車那天是週六，因為我自己就是做車子的，刷了卡，開了發票，拿了合格證，打了臨牌，我就自己開着回來了，想着週一再去上牌，先掛着臨牌浪兩天)

很多車友關心價格問題，那我在這裏詳細説説。73800指導價，現金優惠6000，送貼膜，大包圍腳墊，行車記錄儀，抱枕，導航，發動機護板。保險全險出了5200多，在店裏出的。全車落地78000不到。反正昆明就是這麼個行情，不知道其他地方會不會更便宜！！！

下面來詳細聊聊用車感受。2月18提車，到現在一個多月，3200公里(本人上班遠下班又開着小三到處去浪，所以公里數有點高)。先説説油耗，雖然我這個配置，行車電腦上不顯示百公里油耗，但我自己實測過，城區5角錢一公里，高速3角錢一公里。換算過來就是城區7.5L百公里，高速4.5L百公里。新車工信部貼的是5.9L百公里，實測綜合工況6L百公里，還是很準的。1.3T的發動機，帶一輛1.3噸重的車子，我覺得油耗8L百公里以內，都可以接受，過了磨合期，可能還會降。

動力:動力槓槓的，還是能滿足年輕人的用車需求(我還是追求一點點速度與激情的)，本來渦輪介入的也早，1500就介入，只要你肯給油，除了個別小鋼炮，還有大排量的車子，路上80%的車子都能秒。大眾EA211系列，1.4T的也就是扭矩多了30牛米，功率還不如我200T的137馬力，而且排量還少了100cc。我最喜歡拿大眾EA211跟我們200T發動機作比較了，前者直噴發動機，後者電噴發動機，功率扭矩相差無幾，這就可見，無論製造工藝還是調教，傳祺這幾年的技術，還是突飛猛進，達到了主流水平。我在高速上最快180，而且很輕鬆，車子也很穩。

操控:傳祺的底盤，向來都是引以為傲的。小三是同級別車子裏，唯一一款四輪獨立懸掛的車子，獨立懸掛跟半獨立懸掛還是有本質上的區別。前幾天去跑了那種真正的山路，80碼過彎，輕輕鬆鬆，方向精準，沒有虛位，指哪打哪(當然除了底盤，也得益於電子轉向系統)，低速方向輕，高速方向重。反正，不用改懸掛，可以下下賽道，體驗體驗。

空間:當時看重小三，空間也是很重要的一點。後排很寬敞，可以翹二郎腿，畢竟家用車，還是要考慮家裏人的乘坐舒適性。上週六帶着一家老小去安寧農家樂玩了一道，問過家裏人感覺，還是很舒服的。後備箱也是能裝，那天去鑫都韻城拉我的自行車，後排座位放倒，卸了輪子，就拉着回來了。大小旅行箱都能塞的進去，空間，滿意！！！

其他配置就不仔細説了，配置表上都有，不過，傳祺，車子上還是有很多人性化的設計，你要慢慢去發現，時不時還能給你小驚喜！！！

當然，小三也不是十全十美的…到現在，開了3000公里，剎車有異響，去店裏看過，售後説，新車剎車片磨損，有聲響正常，繼續觀望，實在不行，首保的時候去做個四輪定位還有動平衡。還有就是，中控有異響(車子低扭有共振)，估計是改裝導航的時候，線束沒有紮好，或者是，有幾根沒有用的線頭導致的異響。我打算提前把首保做了，做首保的時候，一起處理這兩個問題。現目前，就只有這兩個問題…

等過兩天，我還打算改改外觀，求各位老前輩指教指教，本人外觀控，輕改外觀就行。

接下來，上圖時間…圖片不多…牌照技術有限，多包涵！！