汽車7年跑了2萬公里，輪胎基本沒磨損，到底要不要換胎

有朋友諮詢喵哥説，他車子開得比較少，現在已經7年了，但是隻跑了2萬公里，每年平均下來還不到3000公里，輪胎看上去還非常新，到底要不要換輪胎呢？今天喵哥給大家聊一下，輪胎超期服役到底行不行。

由於輪胎在沒有破損的情況下更換，主要是兩個標準，一個就是磨損標記，如果磨損達到了磨損標記，不論輪胎多長時間都一定要；第二個更換標準就是輪胎的使用年限，輪胎屬於橡膠製品，隨着使用的時間越來越長，會逐漸老化變硬變性，輪胎的抓地就會變差，這時就需要換輪胎了。

但是這位朋友7年了，車子只跑了2萬公里，輪胎看上去狀態還不錯，而且花紋和齒都非常好，這種情況到底要不要換輪胎呢？畢竟4條輪胎換下來隨隨便便都上千了，要是寬一點的SUV輪胎，4條輪胎換下來可能要達到3000~4000塊。對於很多朋友來説確實還是有點心疼的，針對這種情況，喵哥也從實用角度出發給大家支些招。

比如説像這位朋友，7年了車子才開了2萬公里，屬於開得特別少，而且你可以分析用車環境，如果你的用車環境基本上沒有跑過高速，都是在城郊結合部或者城區或者農村低速行駛。這種情況下，你還想再用一用，用個8年問題也不太大，只是説開車稍微注意點，尤其是在遇到濕滑路面的時候，輪胎橡膠變硬遇到濕滑路面抓地能力會下降，開車稍微慢一點，湊合用8年問題也不太大。

但是不論你再怎麼節省，喵哥建議輪胎還是不要超過8年，畢竟再繼續用確實影響行車安全。除非車基本不開，都在家裏停放，這種情況倒是問題不大。但凡要是開車上路的話，超過8年的輪胎安全隱患還是很大。所以，雖説你的用車頻次非常低，一年下來里程也非常少，喵哥還是建議到了7年可以把輪胎換一換。

如果要想降低用車成本的話，買輪胎的時候儘量選擇國產低價位輪胎，只要型號匹配就可以了。因為你用車非常少，而且頻率也很低，這種國產低價輪胎比起原車或者進口品牌輪胎，在安全性上面是沒有任何差別的，頂多只是在輪胎的舒適靜音，輪胎的濕地抓地力，或者極限情況下會有一定的差別，在平時日常使用上差別還是非常小。