紅旗發動機是哪裏生產的？瞭解完全部，沉默了

2021-01-16 由俎巧玲發佈於綜合

第一個國內高端品牌是紅旗，紅旗的出生背景肩負着重要的使命，應該説，“紅旗”這兩個字已經超出了自己的位置，不僅要看它是一輛車，在中國的心臟，紅旗代表最高的中國製造的形象，它是神秘的，人們喜歡着一層霧，感覺很熟悉，但不知道。

看到高端領域合資車霸佔，這大大刺激了紅旗品牌的自尊，加入一汽後徐張平，紅旗的新的改革，之後介紹了H5和H7的紅旗，HS5 HS7,這些車的市場，贏得了好評，和消費者是H5和H7的最短的距離，他們祝福，國籍和紅旗有機會接近，但也產生了一些問題，有些人想知道引擎的紅旗來自哪裏，哪裏製造的？這三個主要部分是國產汽車的缺點，使得合資汽車看不起國產汽車，除了合資品牌，消費者也看不起它們，很多人都不明白合資車能做什麼，為什麼國產車不能呢？市場上幾個優秀的自主品牌都採用了進口發動機的形式來彌補自己的不足，不是國產汽車想偷懶，而是技術真的不夠好。

中國汽車製造業成長沒有任何基礎的情況下，口吃，很長一段時間，國內汽車通過購買進口發動機避免短板，愛變速箱，三菱發動機很熟悉，所以有聲音傳播紅旗以及其他國內品牌，使用進口發動機，實際上這是一個謠言，紅旗與引擎。紅旗是一汽家族的精神支柱，一汽是國內知名汽車品牌，它在汽車行業有資金、有面子、有實力，長期以來，它在與外國企業的合作中學到了很多，在發動機研發方面積累了很多經驗。將以H5和H9的紅旗為例，H5的紅旗代碼為CA4GC18TD1，8 T引擎，設置了兩種功率，低功率180馬力，190年大功率電源，自由裁量權的競爭對手版2.0 T發動機功率，功率186年和220年，分別可以看到紅旗H5效率完全可以與2.0噸，價值越大，功率越高？紅旗用數據告訴你這是不確定的。

考慮到HQ-9，HQ-9的3.0T排量有283馬力輸出，最大扭矩400nm，以及加速器腳的強力推回，寶馬5系已經成為一個弟弟HQ-9。合資品牌最大的優勢是，他們比我們有經驗，畢竟，人家開始早，路上多吃鹽比獨立品牌，在新技術的研究和發展比他們自己的品牌，但誰是上帝從新手成長為一個偉大的，獨立的品牌企業，後選擇了獨立品牌不會成為一個偉大的上帝嗎？紅旗是一個最好的模型，要提高他們的競爭力，唯一的辦法是提高他們的技術，閲讀紅旗的發展歷史，它是堅持不懈的精神讓它去，也讓我們更有信心在未來的獨立品牌。

國際品牌現在眼睛在世界，在美國硅谷在慕尼黑，德國，和已經成立了一個研發中心，專注於人工智能的研究和開發，紅旗給自己設定了一個目標，2020年L4自動駕駛儀，2025 L5自動駕駛儀，目標動機，高端品牌60的眼睛後，90隻眼睛民用車輛後，紅旗的身份已經改變，從身份，感情逐漸接近大自然，把未割的玉石還在紅旗上是為自己準備的完美時刻。

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