大家都知道國六汽車已經到來，國家對於機動車的排放標準要求也更加的嚴格，確實取到了挺好的效果，因為現在已經很少在街道上看到國四，國五的汽車了。雖然很多的車主不捨得把車子送去報廢，但是時間的臨近，必然要面對車子被報廢的命運。其實對於這樣的報廢車輛，國家還是有發放資金進行補貼的，這樣的補貼是個好事，但是最近關於車子的報廢問題，卻引起了網友們的熱議。
最近家在濟寧的朱師傅因為報廢的事很不愉快，因為他本來聽到補貼政策還挺開心，但是當蠢蠢欲動的朱師傅把車子送去報廢處理之後，卻非常的不滿意，回收公司只給了自己160元，朱師傅失望的説還不如開去賣廢鐵呢！這是怎麼回事呢？
根據朱師傅所説，自己的車子前段時間進行了尾氣檢測，被查出來尾氣的排放不達標，所以自己就想着趁國六有補貼政策，趕緊把車子送去報廢，本身計劃的很美好，但是結果卻並不讓朱師傅滿意。因為最後回收公司只打給自己160元，而且他本身請拖車公司把車子送到回收公司就花了好幾百，最後不但沒有賺錢，反而自己還要賠上好多錢，這就讓朱師傅非常的憋屈。隨後，朱師傅就找到了交警，想讓交警幫忙瞭解一下“內幕”，朱師傅想了解一下關於這個報廢車子的一些細節問題，不然他就會一直以為自己被騙了。
經過交警的參與，確實發現了這些報廢公司的一些“內幕”。其實我們國家符合標準的報廢公司只有29家，所以價格上是存在壟斷的，這樣就造成了報廢后的補貼費普遍是價格低廉的。關於這個事情，朱師傅去的這家報廢公司是這樣表示的，工作人員説這是公司一直的規矩，也不是人為故意坑你。整個市場上的價格都是這個樣子，價格上是按照我們車子的重量來計算的，每噸重量能換200元。
交警也問出了原因所在，交警説現在國家對於汽車的報廢公司要求也在嚴格化，規範化，最後一定會讓每個車主都滿意的。不過很多的網友感到疑惑，為什麼同樣的車子送到廢鐵回收站，能夠賣到上千塊錢，但是在報廢公司只能拿到160元呢？
報廢公司的工作人員是這樣解釋的：我們的車子是不能私自送去賣廢鐵的，不然誰給你辦理報廢手續呢？收廢品的自然沒有能力為了辦理報廢手續，換句話説，如果你私自去自己的車變賣，或者有的車主把車子直接丟棄到一個地方，讓車子變成了殭屍車，這樣的行為都是不可以做的。因為只有去專業的報廢公司辦手續，我們才可以把之前的車子銷户，不然車主是沒有辦法繼續買新車的，畢竟有的城市是有限購政策的，你的名下還有一輛車的話，又怎麼去買新車呢？
