一輛汽車作為我們日常生活的代步工具，其質量的優劣是至關重要的，畢竟對於消費者來説追求品質是無可厚非的。所以很多第三方的質檢機構也就應運而生了，例如國內比較知名的中保研、中汽研、車質網，此外還有享譽全球的J.D.Power君迪。
近日，根據我們的最新瞭解，J.D. Power在前不久發佈了2020中國新車質量研究報告，並且表示，多年來主流品牌的新車質量不斷提升，並且和豪華車之間的距離也在不斷縮小，尤其是點名表揚了我們的自主品牌。
據悉，其中包括了主流汽車品牌和豪華汽車品牌，共計57個品牌241款車型，通過對我國70多個不同城市地區的2-6個月的新車進行評測，以PP100為單位，代表着平均每百輛車的問題數，也就是説PP100的數值越低越好。
可以看到，在主流汽車排名之中，整個的平均成績為128，相比較豪華品牌的121，差距進一步減小，除了可以説明主流汽車品牌的質量在不斷提升之外，當然也不排除豪華車的質量也許會有不同程度的下滑。
而主流車質量榜單的冠軍是廣汽本田，以115個PP100的成績獨攬冠軍席位，足以見得，本田不只是賣發動機送車，整車的質量我們也是看在眼裏的。而僅次於廣汽本田的則是廣汽菲克Jeep和北京現代，這也許你沒有想到吧。
而眾所周知的是，豐田品質是豐田汽車乃至雷克薩斯所一直宣傳的所在，但是我們看看今年中國新車質量研究報告中，廣汽豐田和一汽豐田則分別排在了第六和第七的位置，並且還在長安福特和別克之下。至於雷克薩斯呢，在豪華車榜單中也不是第一。
最後：值得我們注意的是，豪華車中，保時捷以107個PP100的成績衞冕冠軍，奧迪和雷克薩斯次之，但是號稱BBA老大的奔馳卻沒有出現在榜單，説明很有可能是還沒有達到及格的水平。