作為車壇常青樹，豐田凱美瑞總是能憑藉自身過硬的本領贏得消費者喜愛。2月25日，全新的豐田凱美瑞正式上市，雖然只是一次小改款，但是卻把之前大家認為的缺點統統改掉，呈現出了一台更加完美的中型轎車。
外更加更亮麗靈動
凱美瑞有兩個外觀造型，一個外觀大氣而另一個則是運動活力的造型，兩個版本的造型變化最大的地方都集中在前臉。偏向商務的那款，改變了之前的“大嘴”造型，保險槓上的進氣格柵造型更加立體，兩側還有獠牙狀的鍍鉻裝飾，整體看上去比老款活潑不少。
運動版的凱美瑞採用了雙色車身，同樣前臉造型有所調整，同樣還是類似“X”形狀的下沿進氣口，但是相比之前的亮黑色材質有所變化，保險槓下沿的造型也稍加改動。另外就是兩個車型的共同變化在於尾燈，新款的凱美瑞尾燈內部鍍鉻裝飾加長，並加入了一個紅色的裝飾板。2021款的全新凱美瑞外觀還提供了鈦輝銀新款配色。
智聯配置升級
在內飾設計方面，新款最大改變在於空調出風口和中控液晶屏的位置對調，現在中控液晶屏幕在上，空調出風口位置在下，行車過程當中視線轉移更加安全，無需再低頭查看。中控屏幕的尺寸增大為10.1英寸，取消了一些物理按鍵，其中包括物理音量調節，但是可以通過方向盤進行調整。
除了屏幕尺寸的改變，智商也終於得到了提高，新款凱美瑞帶有車聯網和OTA升級功能，可以智能語音交互，顯示路況的高德地圖和車載微信，車載中控功能之前一直是凱美瑞的最大短板。另外支持手機互聯，可以通過手機提前啓動車輛調整車內温度、尋車、鎖止車輛和查看車輛狀態。液晶儀表高配車型也換成了12.3英寸全綵屏幕，顯示的效果和畫面都十分清晰，相比老款在駕駛時能讓氣氛變得活躍一些。
另外新增了車道保持功能，車輛可以根據車道標線自己修正方向，保持在車道中間行駛。定速巡航也升級成了全速域自適應巡航，支持0-30Km/h的自動走停。這些配置之前也是凱美瑞的短板之一，畢竟作為中級轎車沒有這些輔助駕駛配置很讓人失望，現在新款全都補齊了。
動力沒有變化
新款凱美瑞和老款相比在動力方面沒有變化，搭載178匹馬力，2.0升自然吸氣發動機，匹配模擬10速CVT變速箱。另外還有209匹馬力，2.5升自然吸氣發動機，匹配8AT手自一體變速箱。雙擎版則搭載178匹馬力，2.5升自然吸氣發動機與一台88千瓦的電動機，匹配E-CVT變速箱。
車德鋼總結：
豐田凱美瑞自2017年國產上市之後累計銷量達55萬台，而且中高配是主力消費車型，2021款凱美瑞上市之後的售價在17.98-27.98萬元之間。相對於現在新款的配置情況，凱美瑞在合資中型車市場的競爭力又大大提高。之前被人們吐槽的科技配置也進行了升級，同時主動安全配置與手機互聯也進行了全方位升級，大大提高了用車的便利性，相信今年凱美瑞的銷量還會比去年有所提高。