都説“汽車不怕跑，就怕放”，汽車長時間閒置停放是很傷車的，因此有些老司機養成了一個習慣，那就是“短途駕駛”，開啓“溜車”模式。但是你知道嗎，“溜車”也是有可能會對汽車造成傷害的。如果我們長期不使用汽車，該怎麼辦呢？今兒我們一起聊聊這個話題。
汽車長時間閒置停放的危害
汽車長時間閒置停放對電瓶會有一定的損耗。停車時，車輛的防盜系統會繼續使用電瓶的電量，而且電瓶電量本身也會隨着時間而緩慢下降。
一般來説，停車一天要消耗百分之一以上的電量。如果車輛停放的時間過長，例如幾個月，甚至會出現電瓶虧電而無法打火的情況。
汽車長時間閒置停放會讓機油、剎車油、變速箱油等油液更容易變質，進而有可能腐蝕機件。以機油為例，其含有水等易揮發氧化的物質。靜置會導致這些物質更快地揮發，產生的氧化物會附着在機件上，造成腐蝕、堵塞等問題。正常行駛時機油會形成一層油膜，如果長期停放，這層油膜就會消失。車輛再次啓動時，氣缸與活塞就會形成幹摩擦，加速活塞零件與缸壁的磨損，造成燒機油的問題。
汽車長時間閒置停放還會對剎車、輪胎造成影響。停車時，我們通常會拉起手剎，這樣手剎卡鉗和剎車盤就會被長期施加靜力，加速老化。這對輪胎也是同理，特別是輪胎與地面接觸的位置，長期受力會導致這裏容易出現龜裂和變形。另外，如果停車地點比較潮濕，靜止的剎車盤也會更容易生鏽。
“短途駕駛”帶來的不利影響
為什麼説“溜車”也可能有副作用呢？這是因為如果時間距離不到位，就造成了所謂的“短途駕駛”，短途駕駛對汽車的傷害主要體現在電瓶和發動機上。
發動機點火這個操作需要電瓶在短時間內大量做功，短短几秒就要消耗電瓶好幾個百分比的電量。因此如果你只是把車開出去溜個幾分鐘就回家的話，説不定發動機給電瓶充上的電還沒有打火時消耗的多，得不償失了。
短途駕駛對發動機的損害主要有兩方面：磨損和積碳。我們都知道，大部分機油在冷啓動時潤滑性能是相對較差的，這就導致了短途駕駛的里程越多，發動機內部磨損越嚴重。同樣，由於冷啓動時温度低，車載電腦為了讓發動機儘快達到工作温度，會增加噴油量，這就會產生更多的積碳。
怎樣合理“溜車”？
看到這裏，大家可能已經想到了，要避免汽車長時間閒置停放帶來的危害，“溜車”確實是一個必要的動作。但是“溜車”也有標準，我們得多“溜”一會兒，才能有效果，而不是產生副作用。
首先，我們講講什麼情況下需要“溜車”。如果汽車閒置停放超過半個月，就算是長期停車了。在長期停車期間，小編建議大家每隔一週左右就把汽車開出去溜一溜。當然了，我們不需要每天都“溜車”，這樣既費時也不環保。
至於“溜車”的時長標準，由於路況不同，使用時間或者路程來衡量不一定準確。小編建議大家溜車時儘量完成以下兩個指標：1.水温油温到達正常狀態 2.至少以40公里每小時的速度行駛10分鐘以上。 總而言之，我們不需要經常溜車，但到了真需要溜的時候，就當作是去兜風，讓人車都盡興了再回家吧！