某高級轎車不敢開?全新凱美瑞更加“懂你”,三大動力、四項提升
自從“某高級轎車”倒在中保研之後,現在很多人在選車標準上,又默默地加入了一項安全性評比。畢竟,相比高級,擁有一個安全的車身結構還是最重要的。既然如此,那不妨看看筆者今天要説的這款全新豐田凱美瑞,在擁有高強度GOA車身結構的同時,也能夠為你營造很不錯的高級感。最近有打算換車的朋友,也可以參考一下。
豐田凱美瑞從誕生至今,已經發展了近30年的歷史,從最早的佳美到現在的凱美瑞,它在全球已經收穫了超2000萬家庭的認可。而前不久所上市的全新凱美瑞,雖然只是一次中期改款車型,但整體實力卻提升了不少。那全新凱美瑞都有哪些方面的提升呢?我們接着往下看。
(豪華版)
(運動版)
俗話説“看人先看臉”,那看車自然是先看顏,全新凱美瑞依舊提供有兩種外觀設計,咱們就簡稱為豪華版與運動版。其中,豪華版車型的車頭使用了許多鍍鉻飾條,使得整車無處不顯豪華品味。而運動版車型的“X”型格柵更加立體,配上燻黑的蜂窩狀格柵,整個車頭頗有氣勢,視覺效果上極具攻擊性。並且,多處的燻黑元素,以及雙邊四出的圓筒排氣,使得整車運動感更為強烈。可以説,全新凱美瑞不單單是“大叔們”的愛車,也可以是小年輕們的拉風座駕。
相比設計上的進化,全新凱美瑞最讓人滿意的就是,智能方面的提升。儘管新車的中控屏尺寸沒有提升,但“內在”卻提升不少,變得更加“懂你”。上車只需説出“你好,小悦”,即可激活這一套全新的智能語音交互系統,你可以向它詢問當地天氣、導航、歌曲等。除此之外,新增的車載微信功能,不僅可以語音播報信息,還可以語音對話、位置共享等,讓車機不單單只是一塊聽歌的機器。並且,全新凱美瑞還提供有OTA在線升級服務,以便於用户能夠體驗到更加完善,更加豐富的車機功能。
不僅於此,全新豐田凱美瑞的智能在駕駛方面也有所體現,配備有全新一代TSS2.5智行安全系統。其中包含有行人與單車識別、ACC全速自適應巡航、路口轉向輔助,以及跑高速比較實用的車道中央保持功能,而這些功能最大的作用就是,以科技來保障行車的安全性,進而為用户帶來一個安全的行車體驗。
與此同時,全新凱美瑞還繼續使用了高強度的GOA車身架構,通過高精度的焊接工藝,以及高強度的鋼材,進一步提升乘員的安全性。此外,豐田凱美瑞還全系標配有10個安全氣囊,能夠在意外發生的瞬間及時彈出,並很好地接住車內人員,這一點在中保研的測試中就印證了。因此,凱美瑞也在25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度方面等方面均拿到了G(優秀)。
動力方面,全新凱美瑞此次上市共推有三大動力系統,分別是2.0L燃油、2.5燃油,以及2.5L雙擎混動。其中,混動車型提供四款,燃油車型提供了六款,售價區間在17.98-26.98萬元之間。比較值得一説的是,全新凱美瑞混動車型的門檻價,也從先前的23.98萬降至21.98萬,這讓很多預算有限的年輕人也觸手可及。
至於三種動力系統怎麼選?預算不多可選2.0L,當然可爆209Ps/250N·m的2.5L燃油版也很不錯。當然,從筆者個人角度來看,2.5L雙擎混動最香,不僅有着160kW的最大功率輸出,而且油耗也很低(車主數據:7.0L/100km),4毛錢/每公里的燃油成本相當經濟。
最後,在駕控方面,得益於TNGA架構的進化,新款凱美瑞擁有更寬的輪距,讓車輛的抓地性更好,過彎時也不會飄。並且,更低的重心設計,以及前麥弗遜式後雙叉臂式的四輪獨懸組合,為整車帶來更高級的乘駕體驗。此外,高精度的齒條並行式轉向系統,也為新車帶來了更精準的轉向操控。整體來説,新款凱美瑞的駕控體驗要比老款車型好太多,給筆者的感受是要比德系品質更好。
總的來説,在筆者看來,既然不敢開某“高級轎車”,不妨就看看這全新上市的豐田凱美瑞吧,新車不僅外觀設計再提升,而且也變得更加智能。那麼,對於全新凱美瑞,你們還有什麼想説的嗎?