越來越多的人開始擁有自己的車，而擁有了汽車卻不代表可以隨便開了，我們在考取駕照的時候也都知道，如果要成為一名合格的司機，肯定要遵守許多的交通規則。交通規則的制定不僅是為了保護司乘安全，更是為了合理地規範道路交通，減少交通亂象。就拿開車上高速這件事舉例，如果要把車子開上高速，就一定要遵守許多交通規範，比如説高速公路限速，比如説超車等規定。
雖説拿到駕照的每位司機都能將這些交通法規牢記於胸，但是一些行車的常識，還是需要許多行車經驗的積累。這就好比生活中的小的細節方面，雖然課本上可能不會提到，但是對生活是很有幫助的，我們也只能從日常生活中積累到這些經驗。而我們今天要説的這些行車常識，是所有司機跑高速時都需要注意的，如果不注意的話，就很容易對行車造成不便。這些常識就算是經驗很多的老司機都不一定注意得到。
首先就是要善用三角架。相信有車的大家也都知道三角架是何方神聖，每位車主也都會在汽車後備箱準備這麼一個工具包，而工具包中最重要的東西恐怕就是這個三角架了。想必在這裏也不用多説三角架的重要性，但是依舊有很多人忘記在汽車出故障的時候使用三角架。三角架可以提示後方的車輛注意避讓，避免出現故障的汽車發生追尾。但是在高速上，很多司機在汽車出故障的時候，只想得起來把汽車開往應急區域應急車道停着，卻忘了擺放三角架。這種行為十分容易導致後方汽車追尾，嚴重的話被扣分也是有可能的。
第二點就是要勤加油。雖然很多人都明白勤加油的道理，但是究竟能不能落實到位呢？在這裏我們説的勤加油，最好是在油箱只剩三分之二，或者一半的時候就去服務區把油箱加滿。畢竟計劃趕不上變化，如果不勤加油、不經常保持油箱在全滿的狀態，萬一遇到比如説加油站關閉的事情，我們的車子很可能就要迎來在高速上拋錨的命運了。
第三點就是“逢三必進”。“逢三必進”是什麼，可能很多車主都不太瞭解這個道理，其實就是如果在高速上行駛，最好在經過最多三個服務區的時候進去休息。逢三必進是有道理的，但是很多人看自己油表還夠，車上也沒人需要休息，就經常一車開到底。事實證明這種習慣是不太好的，因為這樣長時間的開車會導致司機疲勞駕駛，在沒有司機可以更換的情況下，我們最好還是要注意休息。
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來源： 中國青年網