手握30萬預算，想要選擇一台家用SUV，漢蘭達不一定是最好的選擇，但選了它至少保證不會出錯。憑藉着不錯的可靠性以及口碑，這麼多年來漢蘭達一直在加價，保值率堪稱神話。不過目前，第四代漢蘭達在售車型全部換裝混動系統，動力和燃油經濟性的確表現出色，但全系的價格卻居高不下。
豐田似乎摸清了消費者的潛在需求，日前漢蘭達的燃油版本正式登錄工信部新一輪公佈車型。據瞭解，新車依然和上代車型一樣採用2.0T發動機，不過最大功率來到182kW，相比老款有20kW的提升，同時變速箱由老款的6AT換成了更先進的愛信8AT。但大家也別指望依靠着這些變化新車在性能上就能得到質的提升，畢竟漢蘭達的定位是一台整備質量兩噸的家用SUV。
接下來分析一下燃油版漢蘭達的價格，參考目前在售老款2.0T車型——25.88-30.68萬，筆者猜測動力硬件全面升級的新版2.0T車型的價格只高不低。但新款車型除了動力升級，TNGA架構下全新的時尚造型，內飾質感的升級，以及駕駛輔助功能，抬顯，以及JBL音響等配置方面的升級，即便價格稍微有所增幅，其實也能值回門票。
最後，為什麼豐田會在這個時候急於推出新一代的2.0T車型？背後的主要原因恐怕離不開近兩年大七座SUV競品在三胎政策下的蜂擁而至，漢蘭達即便有着金字招牌，也難免會被其他車型蠶食市場份額，畢竟就連皇冠陸放這個自家兄弟也想要分一杯羹。所以漢蘭達這時候選擇推出新一代車型的燃油版，其實是變相將車型的價格區間下探，以維持產品整體的競爭力。
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