為應對全球氣候變化，早日實現“雙碳”目標，全球汽車產業正向“電動智能”新賽道轉型衝刺。汽車的電動化已經成為行業發展的大趨勢，也成為汽車產業變革的顯著特徵。
近日，上汽集團公佈了三大整車技術底座之一“上汽星雲”。據介紹，“上汽星雲”是上汽集團電動化和“雲管端”技術的載體，更是上汽純電專屬系統化平台以及“軟件定義汽車、數據決定體驗”的平台。
上汽創新研究開發總院副院長康華平表示：“未來所有數據都會跑在雲上，通過大數據計算讓汽車不斷地自我迭代，滿足千人千面的用户需求，這就是‘星雲’名字的由來。”
據瞭解，“上汽星雲”是加載“魔方”“綠芯”和 “銀河”三大系統“技術底座”的梯度化超級平台，將派生出不同級別的純電專屬架構，成為上汽集團全面實現電動化的專屬主力平台。
“梯度化、可擴展、可迭代升級是星雲平台的開發理念。”康華平介紹説，未來可以在此平台上開發出具有性能梯度、智能梯度和成本梯度的系列化產品。
其中，在電池模塊方面，魔方電池涵蓋51度電到135度電的10個容量梯度，擁有一個寬度、兩個長度、三個高度的尺寸類別，這樣的梯度化組合將全面覆蓋不同車型要求。
此外，星雲平台還將提供800V、400V的快充和快換兩種補能方式，可以最大程度解決消費者的續航里程焦慮。
康華平對記者説：“星雲系統化平台始終貫徹梯度化、可擴展、可迭代升級的開發理念，同時它還具有超級安全、超級性能和超級智能‘三位一體’的能力。”
據瞭解，超級安全涵蓋電安全、結構安全、網絡數據安全和智能主動安全。其中，魔方電池具有L0級防熱失控的技術，實現了魔方電池模組50度高温、多針穿刺無熱失控。
在結構上，星雲平台採用了兩側1500Mpa熱成型門檻，內部填充蜂窩結構高強擠壓鋁，有效地對電池進行保護，實現360度碰撞的電安全和結構安全。
值得注意的是，星雲平台將搭載高級駕駛輔助、高階智能駕駛和超級智能駕駛，通過這三級輔助駕駛梯度，實現自動駕駛技術的落地應用。
記者瞭解到，上汽軟件開發、人工智能、大數據、雲計算、網絡安全“五大中心”已經完成初步佈局,“七大技術底座”正在加快落地。
上汽集團相關負責人表示，未來，上汽集團將圍繞“碳達峯、碳中和”的綠色戰略目標，以及“數據決定體驗、軟件定義汽車”的行業變革趨勢，加快向技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的高科技企業轉型，全力衝刺“電動智能網聯”新賽道。（中青報•中青網見習記者 王志遠）
來源：中國青年報客户端