被低估的國產“精品”,降至5.58萬起,比合資還便宜

被低估的國產“精品”,降至5.58萬起,比合資還便宜

緊湊型車一直以來都是市場當中的必爭之地,每個車企都希望在這領域分一杯羹,如果説一款車能夠滿足性價比的同時,在外觀、動力、空間等方面都有着不錯的表現,那麼肯定會受到消費者的青睞,比如説今天的主角 帝豪,就是一款被低估的國產好車。

被低估的國產“精品”,降至5.58萬起,比合資還便宜

在外觀方面,帝豪的造型時尚且大氣,非常符合年輕人的審美。前臉依舊秉承着家族化的設計理念,豎向排列的方式加上黑色的LOGO,所展現出來的視覺效果還是值得點讚的,下包圍採用了橫向排列的設計手法,立體感十足的同時,鍍鉻裝飾的點綴也能夠增加一些年輕化的氣息。帝豪在大燈的設計上有稜有角,而且內部的結構非常精緻,點亮之後的辨識度也很高。

被低估的國產“精品”,降至5.58萬起,比合資還便宜

從側面上看,帝豪的整體設計是非常簡潔的,橫貫車身的腰線讓側面很有力量感,同時在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別是4632×1789×1470毫米,軸距是2650毫米,這樣的數據表現在同級別當中是屬於優勢的,而且後排空間很寬敞,坐三個人也不會太擁擠。帝豪在尾部的設計上也很有亮點,比如説連接尾燈的鍍鉻飾條,讓尾部看起來很有運動感,同時尾燈的設計與前大燈有着異曲同工之妙,在點亮之後也有着不錯的美感。

被低估的國產“精品”,降至5.58萬起,比合資還便宜

被低估的國產“精品”,降至5.58萬起,比合資還便宜

進入車廂內部,我們會發現帝豪的整體設計是非常實用的,中控台向駕駛員一側傾斜,方便駕駛者的操作,而且黑色的內飾加上鍍鉻裝飾的點綴,讓車內的氛圍不至於太過單一。方向盤的握感非常出色,而且上方的按鍵佈局合理,功能也是非常齊全的。在科技感方面,8英寸的中控屏尺寸適中,而且嵌入式的設計能夠有效地解決反光問題。

被低估的國產“精品”,降至5.58萬起,比合資還便宜

在動力方面,帝豪搭載的是1.5L發動機,最大功率109馬力,最大扭矩142牛米,匹配5擋手動和CVT無級變速箱,整體的動力表現還是非常平順的,深踩油門也有着不錯的推背感,操控也非常精準。

被低估的國產“精品”,降至5.58萬起,比合資還便宜

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 771 字。

轉載請註明: 被低估的國產“精品”,降至5.58萬起,比合資還便宜 - 楠木軒