在汽車領域，有一輛車從上市開始就一直處於一個炙手可熱的狀態，甚至還打敗了長期霸佔月榜第一的特斯拉Model3。在銷量上，想必説到能夠打贏特斯拉Model3的對手，你們也應該已經知道是誰了吧？沒錯，它就是五菱宏光MINI EV。
在五菱宏光MINI EV上市之後，一直受到眾多消費者的親睞，當然其中最重要的一個原因，大家也應該都知道，那就是其超低的價格造就了它的銷量神話，不過上市一段時間後，也有許多消費者提出了五菱宏光MINI EV的一些“缺點”，大多數消費者都覺得五菱宏光MINI EV的安全係數不是太高，紛紛建議可以加裝安全氣囊。
為了滿足消費者們這“無理”的要求，五菱宏光MINI EV不負眾望，它真的帶着安全氣囊回來了，不過消費者們似乎對此並不滿意，因為它的價格也隨之上去了，我之前也曾在《宏光MINI EV加裝氣囊，續航提至200km，別提價好嗎？》這篇文章中預測過，只要五菱宏光MINI EV加裝安全氣囊，那麼它勢必會漲價，現在也迎來了實錘，看過我那篇文章的老朋友應該會有比較深刻的印象。
此次宏光MINI EV一共上新了兩款車型，它們都採用了最新的配色，同時也擁有一個非常可愛的名字——馬卡龍。相較於之前的頂配車型而言，此次兩款新車一共增加了一個安全氣囊（位於主駕駛），另外增加了倒車影像，輪圈材質也從之前的鋁合金變為了鋼，後排座椅放倒形式從之前需要選裝的比例放倒變為了標配，增加了需要選裝的GPS導航系統、語音識別控制系統（多媒體系統、導航、電話），前排還增加了一個USB/Type-C接口數量，此外還增加了一個揚聲器、LED日間行車燈、主駕位的車內化妝鏡和藍牙/車載電話，內部配置方面沒有什麼變化。
值得一提的是，在續航方面，之前一直被大家鬧得沸沸揚揚的説要提升至200km，可新車上市之後我發現並沒有，不得不説，這點挺令人遺憾的。哦，對了，差點忘了給大家介紹新車最重要的點了（同時也是你們最關心的事情），兩款新車價格的廠商指導價分別為3.76萬和4.36萬，不過其中有一款車的工信部續航里程為120km，和老款五菱宏光MINI EV的頂配沒有可比性，這裏就不提了。
在工信部續航里程相同的情況下，新車的頂配車型和老款的頂配車型相差4800元，而新車所加裝的東西也就是我們上文中所提到的那些，那麼説到這裏，問題也就來了，加價4800元，還值不值得購買？
理性分析，實際探討，個人覺得沒有必要購買新款，雖然加裝了安全氣囊，但是也僅僅只增加了主駕駛一個位置，另外，它其餘的配置對於這款迷你小車而言，似乎也起不了太大的作用，如果只是用作代步的話，老款也完全能夠滿足你的需求，所以完全沒必要加價購買新款。