國內大部分消費者在購車時，希望車輛能兼顧家庭使用需求，同時還要外觀漂亮、配置高、動力強等等，最好還是SUV，更為重要的，是售價不能太高。為此，10萬元價格區間的SUV車型，構成了國內車市最火爆的細分市場。
在這個細分市場中，消費者更加青睞哈弗H6、長安CS55 PLUS、比亞迪宋Pro這些明星車型。這是因為它們的綜合價值更高。以比亞迪宋Pro為例，該車於2019年7月正式上市，憑藉大空間、高顏值、高配置等優勢。截至2021年3月，累計銷量就超過25萬輛。
4月12日，比亞迪正式發售第二代宋Pro，售價為9.28萬-12.78萬元。新車在外觀、內飾、智能科技、動力、操控五個方面進行了全面升級，使新車的綜合實力更為強大，再一次刷新了10萬元級別SUV的價值標杆。
○ 外觀升級，“龍魂”美顏再進化 ○
第二代宋Pro以“龍魂”美學理念，採用了尺寸更大的全新“龍嘴”設計，配合全新的亮條進氣格柵，彰顯出濃濃的科技感和精緻感。線條豐富的“游龍”腰線讓車側更顯硬朗和富有力量，而D柱上的“龍鱗”紋理，使第二代宋Pro更具時尚感和辨析度。
車尾部分，大燈由全LED組成，並且採用了辨析度極高的“龍爪”樣式，點亮後，車燈點亮線性延伸到側面，與前臉的整體設計相呼應。而更寬的尾燈，使流體轉向燈的點亮效果更佳，儀式感爆棚。
此外，新車了還升級了18寸鋁合金輪轂，新輪轂的造型更加動感，並採用輕量化設計，提升了車輛的動力響應、乘坐舒適性、還降低油耗。為了滿足用户個性化購車需求，第二代宋Pro還新增了時光灰、德蘭黑兩種車身配色。
○ 內飾升級，10萬元體驗30萬豪車質感 ○
第二代宋Pro內飾設計啓用了比亞迪家族新一代設計語言。其儀表台採用了懸浮式中軸對稱設計，並通過橫向線條拉伸、龍鬚設計等多重元素的應用，配合水韻屏風矩形出風口、鏤空式雙層副儀表台、鏤空式門板扶手等設計，顯露舒適和諧的設計感。
為了進一步提升內飾的質感，面板採用了大量軟性的高檔材質包覆，讓用户觸碰到的部分，均能帶來舒適的手感，豪華氣息撲面而來。
在空間表現上，第二代宋Pro延續了第一代“大五座”的優勢，其車身尺寸為4650×1860×1700mm，軸距達到了2712mm，配合上“龍脊”一體式座椅和環抱式座艙，整車的乘坐舒適度足以媲美30萬以上合資豪華品牌。
“龍脊”一體式座椅
身高180cm的同事坐在宋Pro的後排座椅，膝蓋與前座椅靠背的距離相當充裕，而且還可以將腳伸進前座椅底下，讓腿部更加舒展，乘坐體驗較好。
此外，為了讓用户用車更加便捷、舒適，第二代宋Pro還優化了車內儲物空間，同時提供獨立後排出風口、電動尾廂門等一系列配置。
在車身尺寸方面，第二代宋Pro與CS55PLUS相比，優勢明顯。
○ 智能升級，樂享全新科技 ○
第二代宋Pro搭載了12.8英寸的中控大屏，內置第三代DiLink智能網聯繫統。其強大的硬件架構和全新的HMI界面設計，運行流暢且支持全面的智能語音控制功能。同時，用户還可通過OTA遠程升級，能讓車越用越聰明。
為了進一步讓用户體驗科技帶來的升級，第二代宋Pro還支持智能駕駛輔助系統、雲服務APP、智能遙控駕駛、手機NFC車鑰匙等功能。
除上述功能外，該車還提供內置行車記錄儀、全液晶儀表、無線充電、全息透明影像系統等實用配置，用户購車後無需再額外添置功能配件，用車更加省心。在同價位車型中，第二代宋Pro的智能科技配置水平優勢相當明顯。
○ 全新驍雲動力總成，操控充滿樂趣 ○
最值得消費者關注的是，第二代宋Pro驍雲版車型搭載了1.5T高功率驍雲發動機。其集成了雙流道渦輪增壓、缸內直噴、電動廢氣泄壓閥等新型發動機技術，成為中國品牌目前為數不多熱效率達到38%的渦輪增壓發動機。不但熱效率高，該發動機的動力表現同樣優秀，最大功率達到136kW，峯值扭矩為288N·m。相比舊款1.5T機型，功率和扭矩提升20%，低速響應提升40%。
出眾的動力性能，還需要良好的變速箱和底盤才能將動力進行良好的整合。第二代宋Pro搭載了7速濕式雙離合變速箱，該變速箱具有高效率、高平順的特點，傳動效率達到95%，而且動力輸出平順，即便在市區擁堵道路中行駛，也能像AT變速箱一般順滑。
與國內大多數品牌喜歡將車輛的懸掛採用偏軟設定不同，第二代宋Pro由首席底盤專家漢斯·柯克傾力調校，懸掛表現出競品車型所欠缺的韌性，更難得的是，在彎道中對車身側傾的抑制相當到位，使駕駛員充滿信心。這種有着德系質感的調校，使底盤的動態響應相當積極，帶來難得的駕駛樂趣。
第一代宋Pro在上市不到2年的時間裏，銷量就超過25萬輛，要知道，這個成績是在競品激烈的10萬元SUV細分市場中贏取的，這足以證明宋Pro出眾的質價比。全新上市的第二代宋Pro更是在舊款車型的基礎上，全面優化升級而來，綜合價值提升了不止一個檔次，不愧是10萬元級別SUV的新價值之選。
文 | 波子