國產版X6終於又來了！搭載日產原裝安全性能，油耗29.97.2L，.32萬起！
啓辰T90轎跑SUV始終是我心裏喜愛的類型，既有SUV的高低盤，也有四座跑車的動感。在T90上我能夠看見曾經初見寶馬X6時候的感覺，溜背引擎蓋平滑費勁.38大鋁合金輪轂要比中配上.37寸鋁合金輪轂好看至少，在我看來也只有大鋁合金輪轂能夠很撐起來轎跑式的外形。中控部分基本上就是全觸控的操作形式，包括空調和中控系統，比按鍵操作更有發展前途。多媒體裏有至少功能我還沒用過，但導航我是經常用，設制好導航過後鏡頭會同時出現在汽車儀表盤上，不變動視線的具體情況下就能知道下一步該怎麼走。
車裏同時坐四個人我會努力，前排無需多説，主要是後排空間充足寬敞明亮，後排地板基本上是全平的，正中間位子和兩邊電動座椅公事公辦，就算是跑遠途靠着正中間也沒有壓力。後備箱屬於掀背式的，開啓過後開口極大，裝卸車空間也好大，大家一家子回來走親戚買的各種酒水飲料小禮品都能裝裝進。
載滿的具體情況下，能感覺出去動力有些有心無力，在速的時候汽車發動機轉速會比空載時高某些，在爬坡某些超車的過程中也出現了大慨一秒左右的滯後，這些載滿走髙速的時候最好的辦法就是開定速定速巡航，管它動力咋樣，穩住另一個速度跑就是了。我剛剛開的車方向盤或是用的液壓推動，換到90的智能電子推動過後禁不住感慨萬千，方向盤還能這樣靈活。以前發動機轉速慢的時候單手打方向感覺能練就去麒麟臂，目前就三緘其口了，在停車的時候來回晃動方向盤也相同不累。
近日沒開過髙速，始終在主城區內正常上班也有超市購物開，耗穩定性在一百公里8.3升俯近，我感覺或是很節油的。車裏始終能保持在另一個安安靜靜的氛圍裏，我感覺轎跑造型有點兒關係，撞風面積比普通的SUV小才了，這些更更易去控制風噪。後排含有空調出風口，這些不管是靠着前排或是後排都公事公辦，暖風機開水壺，空調涼的快。
我始終就對轎跑SUV情有獨鍾，我上幼兒園當時寶馬X6剛出去，當時的X6簡直絕美到我了，這些當時我就要想為後我也要買一輛汽車這樣的車。幫我買弟一輛汽車車的時候沒能實現這個夢想，準備換車的時候轎跑SUV才湧現，但目前我已經是生活不如意的年齡，必須兼備空間的實用價值，試過幾款過後只有T90最適用我的需求。
國產版X6終於又來了！搭載日產原裝安全性能，油耗29.97.2L，.32萬起！優點：最比較滿意的當然是科技感極富的內飾了，汽車儀表盤和中控系統都用的是大小極大的液晶顯示屏，使用多媒體導航的過程中，導航鏡頭能夠投射到汽車儀表盤上，上高速的時候視線無需離開前方就能知道該怎麼走。缺點：車裏坐滿四個人過後，爬坡也有超車會有些有心無力的感覺，但平時空載的時候，動力或是能夠擁有我的要求的，最合適在城市裏上下班代步自行車，上髙速的話用定速定速巡航開比較合適。