如今汽車走進了千家萬户，成為普通人的重要代步工具，一方面是因為現在工業化非常發達，另一方面也是以前非常稀有的技術逐漸變得平民化了。但由於汽車本身的製造工藝成本准入門檻，註定了其能夠承載高溢價的能力，有些汽車就單純靠名氣響亮的品牌就能賣得很好，比如奔馳寶馬就是這樣。也因此不少人覺得只看品牌去買奔馳寶馬多半是為了面子，但選這四款車的，則多半是真正的懂車人！
第一款：奧迪A4L。都説“坐奔馳開寶馬買奧迪”，奔馳的乘坐舒適度和商務屬性讓不少老闆都喜歡買一台請司機來開，自己坐，而寶馬的運動質感開起來也很棒，喜歡操控的車主都喜歡。而要真正説到適合家用的同時性價比還高，那肯定就當屬奧迪了。
奧迪A4L作為入門級別的中型車，經常都有比較大的優惠，20多萬的入門價格就能享受2.0T的發動機 7速雙離合，跟30多萬的奔馳寶馬一個檔次。而奧迪A4L相比起大眾的2.0T，採用了縱置平台前後五連桿獨懸，TFSI的發動機技術也比大眾TSI要更好，多了分層燃燒技術，不管是燃油經濟性還是動力爆發上都有着更明顯的提升，懂車的人選它沒錯。
第二款：別克君越。通用旗下的車在國內最暢銷的就是別克了，相比起雪佛蘭作為平民文化的代表， 粗糙簡陋的內飾讓不少人都吐槽，別克就顯得更精緻許多。外觀內飾用料還是設計方面，相較於同級車型表現更加優秀。
儘管價格會相對雪佛蘭高一點點，開出去可是更有面子了。優秀的外觀內飾設計，配合2.0T可變缸發動機，不僅有着充沛的動力表現，同時兼顧燃油經濟性。並且還帶有主動閉合式進氣格柵技術，以及遠低於市場上B 級轎車的價格，君越成了比同級別轎車更有吸引力的車型。
第三款：漢蘭達。許多人買車，其實還是為了兼顧家用，一家人坐着舒服、不容易出毛病，耐用的車就是好車。漢蘭達就完美契合這方面需求，大七座的設計，一家就算七口人都能坐進去。而且豐田的品質保證，很少有開壞的。
動力2.0T匹配6AT變速箱，已經完全足夠用了，而豐田對於濾震和隔音降噪的處理也很好，開起來有高級感。從各方面來看，這台車都遠比20多萬的奔馳寶馬更實用，而且保值率還很高，開三年還有70%以上，屬於真正受到市場認可的好車。
第4節：沃爾沃XC60。在豪華、動力和更便宜的零部件方面，沃爾沃可能在各方面都不如其他汽車。但在安全方面，沃爾沃真的沒有搞砸。XC60作為沃爾沃最重要的SUV，融合了沃爾沃的大部分技術。車體屈服強度大於1600mpa，抗碰撞能力強。所有車主都可以放心駕駛。而且車上使用的材料也很健康。室內材料的標準是嬰兒可以直接接觸皮膚。所以，當很多車主去試駕沃爾沃XC60時，發現坐在裏面的氣味是最小的。
另外XC60這台車，定位中型SUV，跟寶馬X3同級別，但卻只有寶馬3系的價格。外觀家族式設計還有雷神之錘大燈，維京之斧尾燈，顏值頗高。搭載動力主要是T5發動機，匹配8AT變速箱和前置全時四驅系統，加速度不到7秒就能實現破百。從各方面看，不管是外觀內飾、動力空間或者是安全性，沃爾沃XC60都堪稱完美，開它多半是懂車的。
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