福特車型這兩年的熱度還不錯，但是整體的銷量和口碑並不是很突出，整體的價格水平也不是很穩定，福特翼虎定位為緊湊型SUV，是非常經典的車型，當年曾經與大眾途觀不分上下，很長時間霸佔着SUV車型的首位，但是近兩年熱度並不是很強，目前入門車型從17萬降至14萬，性價比還是非常突出的，其實車型非常經典，可靠性和穩定性非常高，還是有一定優勢的。
福特翼虎
全新福特翼虎經過改款，並沒有實質性的突破，僅僅是前臉換個中網，就推出了全新車型，整體的時尚感和年輕感有所增加，但是車型整體的尺寸，外觀設計比例和格局，並沒有明顯的改變，整體的競爭力表現一般。
車型的整體座艙改變的並不厚道，僅僅是在中間增加了一塊大屏，整體的格局和設計並沒有使用全新的家族式設計，配置方面有所提升，綜合來説缺乏競爭力，因為車型整體的價格水平並不低，與日產奇駿，本田CRV，豐田榮放等車型基本持平，好在目前優惠力度比較大。
車型整體後排空間表現中規中矩，福特旗下車型空間表現相比同級別車型都偏緊湊，這與車型整體的設計理念有關係，車型採用了全尺寸的全景天窗，整體的高級感和透光性非常不錯，比較符合當下的流行趨勢，座椅的舒適性也很不錯，整體行駛過程中有一定的厚重感。
車型整體後備箱空間表現中規中矩，在同級別車型中處於中游的水平，第二排座椅支持全平放倒，能夠更大程度增加整體後備箱空間，用於日常使用非常方便。
車型動力方面，搭載了經典的1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6at變速箱，整體的動力表現還不錯，有一定的爆發力，整體的駕駛平順性也比較高，在同級別車型中有一定的競爭力。
總結：福特翼虎車型非常經典，多年來口碑和銷量比較突出，目前的熱度表現一般，但是整體的優惠力度比較大，性價比非常突出，還是有一定競爭力和優勢的。