日本最省油的SUV之一現在降了2萬元,也就是不到8萬元

説起比較省油的SUV車型,很多人首先會想到的必然是日系車,日系車陣營中的繽智、逍客、X-RV、奕澤等SUV車型都是省油的典範,加上可靠的品質,使得這些SUV車型成為了國內市場上的寵兒。除此之外,日產旗下的勁客也是日系最省油的SUV之一,這款車現在一口氣直降2萬,終端起售價不到8萬,可以説是直懟繽智!

日本最省油的SUV之一現在降了2萬元,也就是不到8萬元

作為日產旗下的一款小型SUV車型,勁客跟繽智是直接的競爭對手,但在價格上勁客要更加親民,它的指導價為9.98-13.73萬元,而且現在還有2萬左右的終端優惠,實際的起售價已經降到了8萬以內。既然價格已經這麼便宜了,那麼勁客的實力到底如何呢?下面不妨就來了解一下。

日本最省油的SUV之一現在降了2萬元,也就是不到8萬元

勁客的外觀具有很強的運動感和時尚氣息,很顯然,它是一款為年輕人打造的SUV,這也很符合小型SUV的市場定位。細節處,勁客的前臉採用了家族式的設計語言,倒梯形格柵加上U型鍍鉻條,使得它具有了很高的辨識度,同時也顯得很精緻。從側面來看,上揚的腰線、黑色的車柱加上傾斜的車頂,共同賦予了它比較強的運動氣息。

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雖説勁客是一台小型SUV,但它有着4295x1760x1588mm的尺寸和2620mm的軸距,這樣的尺寸和軸距在小型SUV中還是佔有一定的優勢,跟繽智比起來,勁客的軸距長了10mm。具體到內部空間,勁客也沒有讓大家失望,正常身材的乘客坐在後排並不會覺得擁擠。

日本最省油的SUV之一現在降了2萬元,也就是不到8萬元

作為一款實際起價低於8萬的合資SUV,金科的內飾材料只能説是標配。其內飾以塑料材料為主,中控台採用大面積真皮材料包裹,大大改善了其內飾質感。配置方面,金科共有4款車型。除入門級車型配置較低外,其他車型配置也較為合理。中高配車型共有6個安全氣囊,上坡輔助、倒車雷達、倒車影像、自動前照燈、無鑰匙啓動、感應雨刷、觸摸液晶屏等配置不缺。

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相信大家最關心的還是勁客的動力系統了,它全系均搭載了一台1.5L的自吸發動機,其最大輸出為124馬力,這對於一台重量只有1.1噸多重的小型SUV來説,還是相當夠用的。除了入門車型為手動變速箱之外,其餘三款車型均匹配了CVT變速箱,這也保證了動力輸出的平順性。最讓人滿意的還是它的油耗了,據車主反饋,勁客的實際平均油耗僅6L左右,的確是目前市面上最省油的SUV之一。

日本最省油的SUV之一現在降了2萬元,也就是不到8萬元

總的來看,日產勁客作為一款合資SUV車型,在價格上要比同級別的競爭對手便宜很多,同時它的配置、空間和內飾用料都達到了這個級別合資SUV該有的水平,加上出色的燃油經濟性,讓它成為了一款極具競爭力的小型SUV車型。跟繽智等競爭對手比起來,勁客在產品力上並沒有遜色很多,而且性價比要更高,稱得上是一款良心合資SUV。

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