一：轉向燈開啓的時間必須滿三秒。
有很多學生和我們的駕駛考試科目反映了這一點。説明明自己的轉向燈已經打開了，但它怎麼還能依賴於同樣的問題呢？在這種情況下，由於打開轉向燈的時間，我們的轉向燈時間必須大於3秒。事實上，當我們訓練時，教練已經告訴了我們這個問題。不管誰知道他的裝潢時間一定要超過3秒，我們建議學生在考試時打開轉向燈，背誦心中的三個數字。只有背誦了三個數字，我們才能開始轉動方向盤，這將提高我們的通過率。
二：路面實線不能壓。
我們平時在馬路上行走的時候，就會看見交通標線有虛實之分。科目一考試的時候也肯定考過，實色的標記線是不可以壓的，如果壓了實線，系統之間會判定為不合格。掉頭的時候也必須在有虛線的地方，除此之外掉頭的時候一定要看清楚交通標誌。
三：通過路口人行橫道的時候必須減速慢行。
在科目三考試當中，我們通過路口人行橫道或者公交站牌學校等地方的時候，我們一定要記住，一定要有明顯的減速動作。可以足夠讓系統感應得到。要不然雖然就可以多踩幾次剎車，只要車輛沒有停就沒有問題。但在實際的考試中，有的學員因為踩剎車的力度不夠大，系統沒有感應到無法識別，最終判為沒通過。
四：考試掛科的主要原因。
第1點，就是起步時忘記系安全帶。雖然看起來是一個比較簡單的動作，但是也有的學員因為緊張，在上車的時候忘記系安全帶。
第2點車門沒有關閉。這個也是一個細節問題，在我們上車的時候，有的學員因為用力不到位，而導致車內沒有關緊。
第3點起步的時候忘記鬆手剎。按形成初步的學習我們一定要做到一拔二踩三掛檔，四鳴五松六觀察。
第4點燈光操作失誤。上車後沒有檢查燈光，是否會導致考試電腦語音程序和平時訓練操作順序會有所不同。就會導致我們燈光操作失敗。我們要在5秒內做出相應的燈光操作。我們必須要在5秒內，做出相關的燈光操作超過5秒就會判為失敗。
第5點起步時連續熄火。喜歡的原因一般有兩種，一種是因為緊張，離合器抬得過快。我們要做到沉住氣，不要慌，離合器要慢慢的到半聯動狀態，感覺車子要痛了，咬住不動，等車走了，我們在慢慢的抬起離合器。
第6點靠邊停車壓線。當然了，我們的規定30公分距離也不是不能夠做到在靠邊停車找30工分的方法和科目二坡道定點使用的方法是一樣的，就是右車頭的1/3處於邊線重合時，40剛好是右側車輪距離邊線30公分的距離。
小編覺得：其實我們做好細節問題，做到不緊張，上車不要忘記安全帶，不要忘記關車門，起步的時候不要忘記鬆手剎，還有轉向時的轉向燈等等，就可以了。