楠木軒

2020下半年上市MPV:榮威玩高端,大通使用氫燃料電池

由 俎巧玲 發佈於 綜合

受疫情影響,許多車企的新車投放計劃都有所延遲,這導致2020下半年將會有更多新產品亮相和上市,包括近兩年頗受歡迎的MPV車型。那麼,下半年有哪些值得關注的MPV新車上市呢?下面,買車君就跟大家一起來了解下。

五菱凱捷

首搭五菱銀標

凱捷是上汽通用五菱首款搭載其全球銀標的新車,而且外觀設計也不同於五菱其他車型,分體式的大燈加上大尺寸的盾形中網顯得十分時尚個性。另外,新車也沒有采用側滑門的設計,傳統的開門方式讓整車看起來頗像是一台SUV。

在尺寸方面,新車的長寬高分別為4875/1880/1690(1700)mm,軸距為2800mm。而動力則由一台1.5T渦輪增壓發動機提供,數據顯示其最大功率為177馬力。此外,新車還將提供加勒比藍、都柏林灰、諾曼底金和富士山白四種車身顏色給用户選擇。

從LOGO和外形設計上的變化可以看出,凱捷是一款意義重大的新車,不過這不代表它會拋棄高性價比路線。據官方透露,即使採用了全新的LOGO設計,凱捷依然是一款親民車型,這或許表明MPV市場又要多一款上榜新車了。據悉,該車有可能會在9月份上市。

榮威iM8

榮威首款MPV

作為榮威旗下首款MPV車型,榮威iM8概念車給人的感覺相當高端大氣,前臉的設計也與豐田埃爾法有幾分相似,但顏值更高。同時,新車還採用了側滑門的設計,檔次感十足。

目前,該車的量產版預告圖已經發布。預告圖顯示,量產版整體延續了概念車的設計,前臉依舊大氣,側面造型也沒什麼變化。不過,量產版的輪轂變為了黑銀雙色多輻輪轂,設計的前衞感減少了些,但時尚依舊。

動力方面,預計量產新車搭載2.0T發動機,最大功率231馬力,峯值扭矩370N·m。據悉,該車將會在下半年上市,而從預告圖的發佈來看,想必不用等多久了。另外,有消息顯示,榮威iM8的量產版可能命名為iMAX8。

新款宋MAX

設計有細微調整

此前,買車君從工信部獲得了比亞迪新款宋MAX的申報圖。與現款相比,新款車型主要調整了進氣格柵、前包圍和尾燈的造型,同時在車尾加入了比亞迪的英文標識。整體來看,新款宋MAX變得更加精緻了些。

另外,新車的長寬高也有些許調整,新的數值分別為4710/1810/1680mm,軸距為2785mm,其中長度較現款增加了30mm。動力方面,申報信息顯示新車搭載了一台1.5T發動機,最大功率為160馬力,預計會繼續匹配6MT變速箱,以及推出新能源版本。

在MPV市場中,宋MAX曾有過相當輝煌的時刻,只不過後面沒有經受住市場的考驗,逐漸讓出了自己的份額,不知道憑藉這一改款車型,能否改變一下現在的低迷狀態。

海馬7X

前臉設計極誇張

海馬7X是海馬汽車旗下的一款全新MPV,除了設計比較有亮點之外,該車還會搭載十分少見的車內兒童被鎖提醒功能。除此之外,新車還配備了兒童監護影像系統,可以讓家長通過12.3英寸中控屏時刻關注孩子動向。很顯然,這是一台專為家庭用户研發的全新MPV。

尺寸方面,該車的長寬高分別為4815/1874/1720mm,軸距為2860mm。至於動力,新車提供1.5T+6AT和1.6TGDI+6AT兩種動力組合,發動機的最大功率分別為165馬力和195馬力。

目前,海馬7X已經開啓預售,預售價為13-15萬元。據悉,新車將會在7月15日正式上市。作為海馬在2020年最重磅的作品之一,海馬7X肩負着提振海馬的重擔,只是不知道最終效果如何。

上汽MAXUS EUNIQ 7

搭載氫燃料電池

上汽大通的MAXUS品牌計劃在今年推出一款搭載氫燃料電池的全新MPV車型,它基於上汽MAXUS G20打造,無論是懸浮式車頂還是車身側面的鍍鉻裝飾,兩款車型都保持一致。不過,鑑於動力的改變,新車前臉的設計也許會向新能源方向轉變。

此前消息稱,該車將會搭載最大功率為150kW的電機,匹配氫燃料電池系統,並且可以在-30℃的環境下進行冷啓動以及5分鐘內完成加氫。續航方面,新車的NEDC綜合工況續航里程達550公里。據悉,EUNIQ 7將會在今年年底正式上市。

不可否認,EUNIQ 7的氫燃料電池系統很吸引人眼球,可是現在的氫動力普及程度不高,這決定了該車很難在銷量上有大突破。所以,EUNIQ 7的到來,很可能只是一種嘗試。

現代全新MPV

定位中高端

據北京現代2020年的新車規劃顯示,在今年下半年,北京現代將會推出一款全新MPV車型。該車將進軍中高端MPV市場,與別克GL8、大眾威然、本田奧德賽等車型展開競爭。

動力方面,預計新車搭載與現款勝達相同的2.0T發動機,最大功率240馬力,最大扭矩為353N·m,匹配8速手自一體變速箱。另外,新車將會採用側滑式車門設計,預計有6或7座可選,第二排為兩個獨立座椅。

在大眾推出威然之後,現代也想在中高端MPV市場插上一腳,這對於消費者來説是個好消息,起碼選擇更多了些。而依據現代的定價慣性,這款MPV大概率在售價上具備很大競爭力。如果你對中高端MPV有需求,不妨期待下。

以上就是在今年下半年將要上市的MPV車型,它們以國產品牌居多,但也有不少中高端產品值得期待,例如榮威和現代的MPV新車。只是不知道這兩款全新MPV,誰能在中高端MPV市場中站穩腳跟呢?