眾所周知，我國國產汽車一直以來都比不上合資品牌，雖然近年來，國產汽車的生產技術都得到了顯著的發展，但是我國國產汽車與合資品牌之間仍然具有一定的差距，相信很多瞭解汽車的小夥伴都知道，在我國合資品牌現如今發展最好的就是日系和德系，其中大眾更是最早進入我國汽車市場的合資車，旗下有着許多非常不錯的品牌，特別是大眾桑塔納可以説是老一輩的夢想，大眾旗下的每一款車可以説是賣的都非常不錯，但是唯獨斯柯達這個品牌銷量卻是非常不好。
斯柯達作為大眾旗下的汽車品牌之一，一直以來都有着非常不錯的技術，而且值得一提的是，斯柯達這個品牌創立的時間其實比大眾汽車還要久，不僅有着德系精湛的品質，而且還有着大眾出色的技術，實力可以説是非常的強勁。可以毫不誇張的説，斯柯達的做工完全不輸給奧迪，但是就是這麼好的一款車，它的銷量卻是非常的慘淡，平均月銷量僅僅只有200輛左右，這對於一款大眾旗下的車來説無疑是難以接受的。今天小編就來給大家介紹斯柯達旗下的斯柯達速派。
在車輛外形上面，斯柯達速派延續了家族式的傳統設計風格，質感可以説是非常的強，整輛車採用了稜角分明的線條設計再搭配上非常亮眼的LED大燈設計，不僅增添了非常不錯的視覺效果，而且還增加了運動氣息，並且尾部的設計非常的具有層次感，兩邊的尾燈通過中間的一條鍍鉻裝飾連接在了一起可以説是辨識度很高。
這款車的車身尺寸為4869mm/1865mm/1489mm，軸距表現為2841mm，這樣的尺寸大小，在同級別車中可以説是非常不錯的了。打開車門，斯柯達的內飾設計還是很簡約的，雖然簡約，但絕對沒有偷工減料，這款車內飾上不管是材料的選用還是設計可以説都非常的注重細節，相當的有考究，而且同級車中該有的配置，這款車它全都有，多功能方向盤、定速巡航、等等。
在動力方面，斯柯達速派選用的是1.4T和2.0T發動機，這兩款發動機的最大輸出功率分別是110kw以及137kw，峯值扭矩分別為250N.m以及320N.m，與之搭配的是7擋雙離合變速箱，這樣的動力組合不僅可以保證動力強勁，而且還非常的省油，要知道斯柯達的油箱容積為69L左右，而速派的油耗百公里僅為5.8L，所以這款車一箱油可以跑上一千多公里。
那麼為什麼這麼好的一款車銷量就是不高呢？主要原因還是因為這款車不是大眾車標，畢竟對於現如今的國人而言，品牌效應依舊還是非常有用的，雖然這款車是大眾旗下的，但是並沒有配上大眾的車標，對於很多國人而言，這款車就是不被認可，也就導致了哪怕這款車性價比再高，價格再優惠就是銷量依舊很差。
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