前驅和後驅是汽車常見的兩種驅動形式，很多人對於後驅有一種先入為主的印象就是，後驅一定就是高級，一定比前驅車後，其實也不盡然。今天的文章我們就要詳細説説前驅車和後驅車的區別。
大尺寸的車身、空間和軸距通常是我們定義不同級別轎車的主要參照，豪華車通常都屬於D級車，車長接近甚至超過6米，軸距在3米以上。自重往往在2噸以上。這類車的配置往往都是V8甚至是12缸發動機，才能提供比較線性和充沛的全轉速段動力輸出。但如此多的缸體發動機自然是縱置佈局為優，這樣比較適合通過傳動軸輸出到後輪進行驅動。
既然前驅車有如此多的好處，為什麼部分豪華車依然選擇的是後驅形式呢？這是因為前驅車的操控性和舒適性都不如後驅車。車輛前後最理想的重量分佈是50：50，前驅車做不到這一點，所以重量集中在前部的前驅車，後輪抓地力沒有後驅車那麼好，因此操控性也會更差一些
以前沃爾沃因為橫置佔用空間大，前懸掛無法佈置雙插臂的問題，現在新款也解決了，SPA平台都是前雙叉臂。
至於沃爾沃的性能，前驅的沃爾沃xc60，哪怕同級離地間隙最大，重心很高，操控也在BBA中名列前矛，麋鹿測試77公里時速沒有問題。
一般家用車，根本不用去在乎前驅後驅，年輕人多重視性能就看加速和剎車。最關鍵還是自己試駕，多試幾次找感覺，哪個感覺好，就買哪個。