在當下最主流的B級車領域中，常常能夠聽到有人説，自從大眾帕薩特，本田雅閣，凱美瑞迎來改款後，它們各自散發出的魅力真的是越來越大了，一度還被説成是中級車領域中的首選，其實不然，因為稍微細心去了解後就會發現，這款別克君越無論是從整車的氣質，駕駛感，操控，動力性能，做工用料，舒適性等多方面去看，都可以説能夠甩出雅閣，凱美瑞一條街，甚至可以説根本都不是一個級別的，關鍵是別克君越目前的售價還最低跌到了18萬出頭，基本和凱美瑞同價。從23萬跌18萬，還買啥凱美瑞，配雙層隔音全系9AT，和奔馳E一樣大
作為別克精心打造的一款旗艦車，説別克君越是一款B級車，我想用C級車形容它顯然更加適合，而經過對它的一番細心瞭解後不難感受到，別克君越在全車很多方面也確實都達到了C級車應有的水平，一眼看去，別克君越整車呈現出的視覺感確實很迎合當下眾多消費者們的審美，相比之下，別克君越的氣質可以説要比凱美瑞，雅閣有高級感的多，難得的是，別克君越除了在擁有了一身精湛的製造工藝之外，還分別將胎噪，風噪，發動機噪音等多達40多處都做了隔音優化，當進入到車內後，一關上車門，可以説車內隔音比奧迪A6L還要安靜。
除此之外，別克君越還擁有了和奔馳E級一樣大的車身尺寸，長寬高分別為5018*1866*1459mm，軸距接近2米9，相比之下，無論是從車身尺寸，車內空間來看，別克君越也完全要比雅閣，凱美瑞大一圈。
而在內飾的打造上，一眼看去，別克君越所採用的環抱一體式設計風格呈現出的視覺感也顯得非常有檔次感，車內的做工用料也都非常的有講究，除了在採用了大面積的真皮和環保材質覆蓋，同時還在多個區域加入了鋼琴烤漆和實木裝飾，從而換來的質感，觸摸感自然也會達到了更加令人滿意的高度，難得的是，別克君越在車內還幾乎是做到了0異味，這是很多車都沒能做到的。
動力系統上，別克君越也一樣體現出了同級車中等偏上的實力，它不僅起步就搭載着一台能夠爆發出241馬力的.2.0T渦輪增壓，而且將傳動系統還全系換上了9AT變速箱，一腳油門踩下去，百公里提速也最開只要7.1秒就能完成，開過別克君越的人就知道，整車體現出的行駛品質，動力性能都顯然是達到了相當令人滿意的水平。