衝刺納斯達克，理想汽車提交IPO招股書，美團王興成二當家

　　北京時間7月11日凌晨，理想汽車正式向美國證券交易委員會（SEC）提交IPO文件，股票代碼為LI。

　　理想汽車的A類和B類股票，每股面值0.0001美元，計劃最多募資1億美元。高盛、大摩、瑞銀、中金是本次IPO的主要承銷商。

　　理想汽車，名如其人，就是那個高中輟學，卻以連續成功創業知名的80後李想。他原本是一個汽車垂直網站的創始人，隨後可能是覺得互聯網“玩膩了”，又開始造起了新能源汽車。

　　招股書顯示，CEO、創始人李想是理想汽車的最大自然人股東，持有約3.56億股，約佔總股本的25.1%，擁有70.3%的投票權。

　　王興及其關聯方美團為理想汽車第二大股東，持有3.32億股，約佔總股本的23.5%，擁有9.3%的投票權。

　　王興，就是連續創業但“九敗一勝”的那個美團點評CEO王興，自去年6月起，王興及其美團開始入股理想汽車，7月取得董事會席位，王興開始擔任理想汽車董事。

　　儘管王興已經多次為理想汽車在公開場合上“撐場子”，但理想汽車要活下來，最終還是要回歸到公司運營、業績等方面。

　　招股書披露，也意味着財務數據的完整曝光：

　　其中，2019年理想汽車總收入2.8億元人民幣，虧損24億元人民幣；

　　2020年第一季度，理想汽車營收達到8.52億元，淨虧損9148.6萬元，現金流達到10.5億元。

　　截至6月底，理想汽車累計交付10473輛理想ONE。

　　去年 12 月，理想 ONE 正式開啓交付，隨着交付量的逐漸爬坡，理想 ONE 已發生了多起質量問題。

　　去年12 月 11 日 22:30 分左右，一輛剛剛交付不久的理想 ONE 亮起了“排放控制系統故障”的故障碼。

　　同月 16 日，一位車主剛剛提車駛出杭州交付中心並上了高速，在解除了自適應巡航的情況下，踩踏電門車輛卻無法加速。

　　同樣是 16 日，有車主在微信羣爆料，理想ONE儀表突然顯示動力電池故障，車輛在高架上停擺。

　　依然是交付首月，有車主在網絡上發佈視頻，視頻顯示他正在駕駛的理想 ONE 出現了儀表黑屏的情況。

　　2020年4 月 30 日，有車主在網上吐槽，自己的理想 ONE 在高速上出現了“剎車失靈”的狀況，有驚無險的是，他最後憑藉動力回收的制動效果通過滑行的方式行駛到服務區。

　　5月 8 日 11 點 30 分左右，湖南長沙街頭一台還未及上牌的理想 ONE 出現了前艙冒煙着火的緊急情況。

　　前腳剛剛起火，後腳就有車主曝出新車出現了漏水情況。

　　5月 11 日晚，上海的一輛理想 ONE 在行駛中右前輪與路肩磕碰，碰撞導致了車輛右前下襬臂球頭脱落，車輛出現了經典的“斷軸”現象。行車記錄儀顯示，當時的車速約為 48km/h。

　　有網友評論稱，燃油車有的毛病它都有，電動車有的毛病它也有。

　　再説幾句

　　在目前特斯拉、蔚來等電動車股票股價飛漲的時間段，理想這個時候上市的時機還是好的，特別是歐美疫情始終沒搞定，汽車市場一塌糊塗，中國汽車市場相對優秀。

　　凡事皆有兩面性，對於輕資產的新勢力造車企業來説，交付新車數量有限，即使上市了市場表現也是未知數。

　　即便是在美股上市，如果沒有長期良好的盈利模式和能力，被資本拋棄只是早晚的事。