很多人都説，在SUV市場是國產自主車型的天下，確實隨着技術的進步以及產品實力的革新，國產的自主車型已經把性價比做到了極致，在有限的範圍內，無論是用料還是配置水準，國產車都有越級化的體驗。所以像哈弗H6、長安CS75、以及吉利博越這些車型都是同級的銷量霸主，畢竟它們都是國產當中造車實力非常雄厚的強企，因此自然就受到了國人的青睞。但是在剛過去的4月份銷量當中，有一款合資車型成功把“千年老二”長安CS75拉下位，它售出了21333台，位列銷量榜單第二，可以説車市又出“大黑馬”，它就是本田CRV，近乎0缺陷比大眾豐田還牛。
本田CRV也算是本田在國內市場比較老牌的一款SUV車型了，售價區間為16.98——27.68萬，它的各方面品質表現都非常得比較優秀。首先三大件穩定，動力表現充沛，雖然是搭配的1.5T，但是卻有193馬力，完全不輸於大眾的低功率版的2.0T。其次空間表現足夠家用，大家都知道，本田可是有着“魔術空間”以及“魔術座椅”這兩個稱號的，再者就是它的燃油經濟性也很不錯，無論是1.5T純燃油版的車型，還是混動版的車型，油耗都是屬於同級偏低的水準。
我們再從外觀上來看這款車，首先它前臉的設計上相比於兄弟車型皓影，要成熟穩重一些，它上方的六邊形進氣格柵不是很大，但是它的格柵上卻採用了一根比較粗壯的鍍鉻飾條進行拉伸處理，很符合本田“鍍鉻狂魔”的這一個稱號，其次配上同一維度的大燈進行勾芡，使得前臉的一體感是非常強的。車身側面，它的腰線刻畫不是很明顯，它在車窗門板下方利用一根線條從引擎蓋一直延伸到D柱，算是拉伸了視覺效果，配上下方的一個內凹式的勾芡使得整個車身的修飾效果相當的直觀。至於尾部的設計，其實是與前臉有一個呼應，特別是那根貫穿在兩個尾燈之間的鍍鉻飾條，非常的有時尚化的韻味。至於在車身尺寸上，這款車的長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm。
走進車內，內飾的設計雖然不算驚豔，但也絕對是大多數人都能夠接受的，首先顯示屏類似於懸浮式的設計就比較主流，配上邊緣對稱式的物理按鍵，能夠起到比較獨特的美感，其次整個中控台的層次感也很強，配上木紋飾條以及黑色裝飾條的共同渲染，讓它顯得頗有豪華感。
動力上，它搭載的是1.5T渦輪增壓，以及2.0L自然吸氣結合油電混動的發動機，最大分別有193與146馬力，匹配的是CVT以及E-CVT的變速箱，百公里最低油耗為6.2L與4.8L。
總的來説，本田CRV這款車無論是汽車品質、品牌前提、空間表現以及燃油經濟性都是非常棒的，作為家用代步車，它是真正做到了近乎0缺陷，所以它才會在銷量上接近登頂，比大眾和豐田還牛。