深度解析：M1主戰坦克

在上世紀70年代的某一天，突然發現自己的坦克在對方的裝甲洪流面前沒有任何還手之力，同時期，對方已裝備了新型的T-72坦克，而自己家裝備的坦克在面對T-72坦克時大概率來講是沒有勝算的，於是在1971年開始了新型坦克的研製工作，1976年造出了一輛原型車供測試，經過多次的測試實驗與評估，最終坦克命名為M1主戰坦克，1981年正式服役。

從M1坦克的外形就能看出其已經完全的走出了之前所有坦克的佈局影響，整體車身較矮，不再使用鑄造式炮塔，而由鋼板焊接而成，具備優異的防彈外形。坦克沒有使用自動裝彈機，使用人力裝填方式，人員編制為典型的四名成員：車長、駕駛員、炮手、裝填手。

總體參數

整車長9.83米，寬3.66米，高2.37米，戰鬥全重54.5噸。

防護系統

坦克正面裝備了複合裝甲，在沒有裝備複合裝甲的地方都加裝了高級鋼甲。複合裝甲，是在兩層鋼板之間又夾數層陶瓷、樹脂等材料，如此兩者結合，再加上裏外兩層金屬板，可大大提高抗炮彈的能力。正面防護在面對脱殼穿甲彈時大致等於350-400毫米的均質鋼裝甲，面對成型裝藥破甲彈時大致等於700-800毫米均質鋼裝甲。總體上還勉強説得過去。

動力系統

動力採用了1具AGT-1500燃氣渦輪發動機，最大可迸發出1500匹的馬力，可以使M1坦克的最大時速達到72千米/小時。相比於柴油機，燃氣輪機總體的體積較小，重量較輕，結構相對簡單容易維修是其一，燃氣輪機比起柴油機雖然無法更容易達到較高的功率，提速卻非常快，而且較為安靜，缺點自然就是耗油量很大，而且渦輪葉片經常被沙子類的異物磨損。不過油耗高對於其強大的後勤保障能力來講根本不值一提。

武器系統

M1主戰坦克裝備了1門M68A1型105毫米炮51倍徑線膛炮，它源於L7型105毫米線膛炮，最大射速10發/分鐘。M68A1炮可發射多種彈藥，主要有：

M392A2APDS-T(曳光脱殼穿甲彈)，重量18.6千克，最大初速為1478米/秒；

M774APFSDS-T(曳光尾翼穩定脱殼穿甲彈)，重量為17.23千克，最大初速為1524米/秒；

M456/M456A2HEAT-T(曳光破甲彈)，重量為21.79千克，最大初速為1173米/秒；

M416WP(發煙彈)，重量為20.68千克，最大初速為736.5米/秒;

M393HEP-T系列(碎甲彈)，重20.41千克,最大初速為731.5米/小時。

共備彈55發。

輔助武器

M1主戰坦克還裝備了1挺M-2型12.7毫米機槍，最大射速580發/分鐘，最大射程2.5千米，備彈900發；2挺M-240型7.62毫米輕機槍，最大射速650發/分鐘，最大射程3.7千米，備彈1萬發。炮塔兩側還各裝備了1具M25型6管煙霧彈發射裝置，備彈24發。

火控系統

火控系統採用獨立穩定瞄準的指揮控制方式。其中觀瞄系統由炮長主瞄準鏡、激光測距儀、熱成像瞄準鏡組成；

火控計算機是全自動的數字式火控計算機，它接收來自傳感器、鍵盤和其他有關裝置輸入的數據，並通過火炮及瞄準鏡伺服子系統輸出數據，功能較強，在火控系統中起核心控制作用；

彈道修正傳感器：橫風傳感器，採用離子漂移式橫風傳感器自動測定橫風速度；傾斜傳感器，採用安裝在炮塔頂部中央的擺式傾斜傳感器，自動測定車體的靜態傾斜；炮口校正傳感器，該傳感器通過安裝在炮口的反射鏡為彈道計算機提供炮口瞄準線和炮管軸線之間夾角的變化量，以便由彈道計算機進行修正。

火炮穩定和伺服系統：瞄準線穩定系統通過穩定瞄準鏡的頭部反射鏡來穩定炮長瞄準鏡的瞄準線。火炮的穩定通過高低向穩定火炮、方位向穩定炮塔來完成。

M1主戰坦克於1981年開始生產，1985年8月停產，共生產2374輛。然後改為生產IP M1主戰坦克，IP M1坦克主要在防護能力和機動性方面做出了一些小改進，比如增強了裝甲防護能力，以增大抗彈性，增大了炮塔，角形防盾的材料用軋製鋼板製成。另外，為了提高行駛性能和越野機動性，改進了懸掛裝置。到1986年5月生產結束，共生產了894輛。

值得一提的是，M1主戰坦克設計之初就使用了模塊化設計。