蘇聯空軍師長開70噸戰機從美航母頭上掠過，想再秀一把卻玩兒脱

自從一戰後，飛機和各類戰爭武器相結合以後，就在現代戰爭中發揮着重要的影響力，有的時候甚至能起到主導戰爭局勢的強大作用。飛機從面世至今，經歷了許多年的發展，世界上各個國家都在研究和開發如何有效提升自身戰機的性能，並且向更先進的戰機一步步靠攏。但是無論武器裝備先進到何種地步，現代戰爭中的主導因素還是人，畢竟由人來驅動這些先進的、殺傷力高的武器以後，才能真正發揮這些武器的作用。因此，能夠駕駛並操縱戰機的，自然也是出類拔萃的飛行員，而在冷戰時期，美國和蘇聯兩個大國曾經出現過大批先進的戰機和許多駕駛技術過硬的飛行員，令人印象十分深刻。

眾所周知，冷戰最主要的就是美國和蘇聯之間的對立，畢竟由合作對抗法西斯的時期進入了兩國爭霸階段，美蘇的狀態就是，你不讓我，我也不會讓着你，兩國間爭端頻發。那時的美國仗着自己強大的經濟實力，經常策反一些蘇聯的高級技術人員，使得蘇聯多項重要技術落到美國手裏。蘇聯對此憤恨不已，但誰叫蘇聯的經濟實力相對落後，沒有辦法用同樣的方式對付美國，於是，對美國敵意濃厚的蘇聯，常常有着一些大膽的軍事舉動，以打擊美國的囂張氣焰。

但人無完人，縱觀世界各國軍備武器發展史，因為個人操作不當而釀成的悲劇數不勝數，蘇聯也有不少這樣的例子。其中有一個令世界大驚的意外事件，一名蘇聯的空軍師長駕駛着重達70噸戰機在美軍航母上低空飛行，想再次炫技時卻出現了不當操作，導致這架70噸重的戰機墜毀。

面對美軍在挪威海上進行的一系列軍事動作，蘇聯也不會袖手旁觀，自然會派出士兵對其進行跟蹤和警告，誰知道跟着跟着，美軍就不見了。當普利耶夫中校接到尋找美軍軍艦命令時，就決定親自帶領其他5名機組成員登上一架圖16R型轟炸機向着挪威海方向飛去。在蘇聯軍隊中，普利耶夫中校是少數能駕駛圖-16進行超低空掠海突防的出色存在，在向上級通報了美軍軍艦的位置之後，普利耶夫便操縱着戰機朝着“埃塞克斯”號航母靠近。為了打擊美軍，普利耶夫使出了自己最高超的駕駛技術，在獲得上級的批准之後，超低空向着美國航母衝去然後又快速與其擦肩而過。

事實上，在別列亞科夫成為一個師的師長之後，主要工作是進行指揮，也不像以前那樣會進行長時間的飛行訓練，比起以前，其對戰機的掌握略顯生疏，於是在他試圖重複上面的操作時，意外情況發生了。超高難度的駕駛技巧往往會把人置於十分危險的境地之中，在如此接近極限的操作過程裏面， 圖-16轟炸機失去控制，在大海中墜毀。一架造價高昂的重型戰機就在這樣的意外之中直接失去了戰鬥價值，戰機上的六名機組人員，包括別利亞科夫在內全部失去了生命。

圖-16戰機墜海這件充滿戲劇性的事情發生後，美蘇雙方立刻就在外交發言上產生難以調和的衝突。蘇聯認為，圖-16會墜海，是由於被美軍直升機干擾。而美方則回擊：蘇聯飛行員的暴力駕駛，才是致使墜海事故發生的主要原因。蘇聯飛行員剽悍的作風已經廣為人知，正是由於這種不畏懼鬥爭的氣概，讓蘇聯又獲得“戰鬥民族”的稱號，雖然在這場行動中死傷慘重，但是美軍在蘇聯激烈抗擊後有所收斂，在很長時間裏都不敢靠近蘇聯的領海。

有言論説道，蘇聯軍人的行為實在過於草率，這樣的行為若是失手，很可能會引發雙方的熱戰。但事實上，美國不敢過度挑釁當時的蘇聯或現在的俄羅斯的原因，和那些作戰風格十分剽悍，總有一種不畏懼死亡，甘願與敵人同歸於盡的精神的軍人關係很大。從另一方面來説也可以看作是維持了和平的局面。