楠木軒

微藍7年底上市,通用將猛攻國內新能源市場?

由 烏雅竹雨 發佈於 綜合

金剛新能源從上汽通用汽車獲悉,別克將於年內推出品牌下首款純電動SUV,中文命名為別克微藍7。是的,微藍7延續了現款“微藍”的一貫命名,通用似乎在向外界透露:微藍將成別克在國內的純電動品牌。

在外觀上,微藍7繼承了別克品牌較為飽滿的設計風格。雖然微藍7的整體設計語言與現款車型保持相似性,但據官方透露,新車採用了別克全新的SUV設計風格,並且擁有出眾的空間表現。微藍7定位緊湊型純電動SUV,基於通用汽車全球電動車平台打造而來。金剛新能源猜測,微藍7可能與雪佛蘭在北美的明星電動車Bolt有些關係。在產品配置方面,微藍7採用最新一代別克eMotion電驅技術,並繼續配備LG化學的電池,NEDC續航里程達到500公里的主流水平。另外,微藍7還配備最新迭代的互聯技術與智能駕駛輔助功能。

不管是從500公里的主流續航水平,還是智能輔助駕駛系統的配備,不難看出,微藍7的市場更多的是面對私人消費市場,滿足消費者對品質電動車的追求。按照通用的想法,微藍7將為主流合資品牌純電SUV樹立新的價值標杆。目前市面上合資品牌純電動SUV產品並不多,其中豐田奕澤 EV/C-HR EV、北京現代昂希諾 EV都是小型電動車,而微藍7是一款緊湊型純電SUV,所以下半年上市的微藍7,短期來看並沒有直接的競爭對手。

從此前的進口沃藍達,到國產VELITE 5、VELITE 6,以及此次的微藍7,別克都堪稱對國內新能源市場最熱衷的合資品牌。不過,由於行業發展並不成熟,以及通用新能源技術的成本控制偏高,導致新車價格沒什麼競爭力,也使得通用在國內新能源市場的整體反響並沒有那麼好。好在,通用此前並沒有過於發力國內新能源市場,更多是行業試水,積累經驗,為後續爆發做積極準備。再看即將上市的微藍7,它似乎傳遞着通用將對國內新能源發起進攻的信號,現在,微藍7的價格是關鍵。