對於喜歡越野車的朋友而言，什麼樣的車型就成為了它們考慮最多的問題，在市面上有很多的越野車型，但是真正要是聊到經濟性，要是聊到實用性，那麼其實選擇的空間並不是特別的多，像普拉多牧馬人這樣的車型都是40萬向上了，如果聊到國產車型的話，可能很多人又不是特別的放心，這幾年最為突出的車型可能就是哈佛的h9了，但是在銷量上面，哈弗h9並不是特別的理想，並且作為國產車型它的價格也是達到了25萬這樣的一個級別。
而在這個層次的消費者現在大多數的人還是比較看重合資品牌的車型的，在這一方面，豐田其實有一款車型是非常突出的，它就是豐田的奔跑者，這款車的話雖然是以純進口的形式進入到國內的，但其實在實力上面非常的強勁，並且就價格而言也基本上是跟哈佛h9類似，如今的指導售價是在25.8~34萬之間，並且進入到4s店的話還有一定的優惠幅度，作為一款硬派越野SUV，它的性能是非常的強悍的，可以應對各種各樣的場景。
從外觀上來講，作為一款硬派的越野車型奔跑者，其實在外觀的呈現上是非常的實在的，整個輪廓規劃的特別的有力量感，同時細節上面的處理也是特別硬朗，在臉部的話是使用了一個梯形的前格柵並不是特別大，但是卻顯得非常的有力量，並且中間也是搭配了銀色的鍍鉻件，通過這樣的方式提升自身的視覺感，而在兩側燈組方面是同樣的醒目內部使用了LED燈源，而在大燈的下半部分也是匹配了日行燈的功能可以説是非常實在的一款車型。
作為一款越野車，豐田跑者在尺寸上也非常出眾。它是一款中型SUV，長寬高分別為479518551835mm。雖然它的尺寸不如普拉多，但對大多數消費者來説已經足夠了。而且跑者的整體高度也非常出色。底盤的出色調整使它在這個月非常合適。整個車身都很和諧。側面採用貫穿腰線的設計，打造了一個懸掛式車頂和一個17英寸的雙色鋁合金輪轂。整個動態度特別好。
進入到奔跑者的車內，相對於外觀的時代，在這一方面其實是展現了越野車原有的狀態，整個用藥的話其實並不是特別的，甚至我們可以看到大量的塑料覆蓋，不過在座椅上面還是做的非常不錯的，整個柔軟度是恰到好處，雖然並沒有使用真皮去進行覆蓋，但是長時間行駛的話不會覺得特別累。
最後要提的就是動力上面的表現了，豐田奔跑者使用的是2.7升的自然吸氣引擎，最大的馬力可以達到163PS，最大的扭矩可以達到246牛米。並且在傳動上面這一次也是搭配的6速手自一體波箱，整體的實用性還是非常出色的。