漢蘭達的“眼中釘”！氣場不輸路虎，2.0T爆237馬力 6AT，配四驅！
雪佛蘭開拓者X型的前臉，上窄下寬的黑色中網，分體式的大燈上面是狹長的日間行車燈，下面是它的大燈還有霧燈。攻擊性十足，日間行車燈的樣式特別像變形金剛的眼睛，特別的酷，側面線條非常的靈動，特別是這條上揚的腰線給人一種靈巧的感覺後面的尾燈也是特別有個性，雙Y型的設計，點亮後也極具辨識度。三圍要比漢蘭達要大一圈，覺上的感官還是比較明顯的。一般7座SUV會給人一種非常笨重和臃腫的感覺，昂科旗和漢蘭達就給我一種這樣的感覺，不過開拓者沒有給我這樣的感覺，有一種黑武士的感覺。
內飾跟前臉相呼應，科邁羅同款的大炮式的空調出風口，特別引人注目，有一種戰鬥的氣息，中間儀表盤是雙炮筒儀表盤，顯示的信息時非常的豐富的，機油壽命，胎壓監測都能看到，中間是一個10時的顯示屏，色彩是非常的豐富，功能非常的多，流暢度也是非常的OK,重點是攝像頭是非常的高清。儀表盤上面能觸摸到的地方都是軟的，座椅和方向盤上有紅色的縫線。座椅非常的寬厚，並且是真皮打孔的。並且這個車的USB接口有6個，前面兩個，中央扶手裏面兩個，第二排有兩個，考慮的特別的周到並且特別的實用。這個車還有個超大的全景天窗，躺在車內看風景也是格外的美麗。
空間是非常的大，儲物空間也是非常的多。足夠用，副駕駛的手套箱是按鍵的，高科技。檔把前面有個比較大的儲物格，兩個杯架，中央扶手的空間也是比較大的，最驚喜的地方是門板手上有一個隱藏的儲物格。第二排座椅可以前後靠背角度的調節，還可以前後滑動，這點非常的實用，也為第三排流出了更多的空間，這個車還有個亮點就是能第二排第三排一鍵放倒，第三排能一鍵升起，第二排不能一鍵升起，要手動升起。這樣一下子就拓展了儲物空間。這裝多少東西裝不下啊。
起步有點肉，加速還可以，輕踩油門有一種躥的感覺，動力也是隨叫隨到：2.0T智能可變缸渦輪增壓發動機，再加上9AT的變速箱，非常的平順，沒有頓挫感。根據用車選擇調節模式，基本上能滿足各種路況的需要。五連桿的懸掛，底盤紮實，方向盤指向性非常的精準，油門的響應非常的迅速，一腳油門下去，這個車就可以把這個動作給到你，換擋平順，完全趕不到頓挫。過一些彎的時候，整台車的支撐性還是比較好的。方大7座SUV在兼顧舒適的同時又有這樣的操控和動力，我覺得是非常的難得。
這麼一款接近5米的7座SUV，現在提車已經一個星期了，現在儀表盤上顯示的是11.5個油，市區走的有點多，過段時間去高速上跑跑，估計還能再少點。不過這個油耗，咱也能接受，畢竟這麼大的一個車。駕駛座和副駕駛10向調節，帶有座椅加熱功能座椅的包裹性比較好，坐上去比較舒服，三區的恆温空調，第二排第三排的空調出風口在車頂上，個功能太帥了。還有四門的無鑰匙進入，6個USB接口，多功能方向盤，雨量感應雨刷，發動機遠程啓動，電動尾門，每年100G的流量，科技感滿滿，舒適度十足，小兒子坐上去都不想下來了。
漢蘭達的“眼中釘”！氣場不輸路虎，2.0T爆237馬力 6AT，配四驅！優點：關注這款車很長時間了。同級別裏面性價比高，7座合資品牌SUV裏面外觀最運動，力量感十足的一款車，跟昂科旗和XT6同樣的平台，同時科技感十足。內飾最喜歡他那個10時的大屏和大炮筒的空調車風口。非常的清晰和方便，空間也是非常的大，以前以為第三排會是個雞肋，沒想到真的可以坐人，並且非常的實用。2.0T 9AT的動力組合，三區獨立空調，舒適度和操控感都要比同級別的漢蘭達要強。還有五連桿的懸掛，也是非常的棒，路感非常的清晰。缺點：如果非要説不滿意的地方可能就是第三排了吧，然説乘坐沒有問題，可是如果坐時間長了，還是會感覺到壓抑，顛簸的感受要比前排更加的明顯舒適性沒有昂科旗做得好。好在第三排一般很少坐人。尾燈是鹵素的不是LED的，這點有點小遺憾