相對於普通燃油汽車,混動車的優勢越來越明顯,對於我國龐大的汽車羣體,近兩年混動車明顯也多了起來,根據混動車主的反映來看,混動車的動力輸出更平順、更有力,乘坐舒適性也優於燃油車,而燃油經濟性更是混動車的最大亮點,但是不得不承認,相同配置的兩款燃油車和混動車,混動車明顯要貴萬元左右。不過從長久看來,不少認為買混動車可以省錢,那麼買混動車真的可以省錢嗎?分別列舉3款價格、配置相近的純燃油、混動車對比,答案明瞭,有的車並不省錢!
本田雅閣——B級車銷量之王,我們選取了雅閣1.5T豪華版VS雅閣2.0L鋭酷混動版車型,兩款車型同樣是19.98萬元的的官方指導價,雅閣鋭混動幾乎是B級車中最便宜的混動車,在同級別中佔有很大優勢。根據某熊油耗顯示的眾測油耗來看,2.0L鋭酷版車型的百公里平均油耗為5.28L,1.5T豪華版的百公里平均油耗為7.96L,按照今日92號汽油6.62L/元、日後每年平均行駛2萬公里來計算:
雅閣混動每年加油錢=5.28 ×6.62×200=6990.72元
雅閣燃油版每年加油錢=7.96×6.62×200=10539.04元
所以,雅閣混動版車型在每年的油耗上,相對於雅閣燃油版車型,可節省3548.32元。但是在配置上,雅閣1.5T豪華版的配置更高,像前後倒車雷達、倒車影像、電動天窗、真皮方向盤、前排座椅調節等等,鋭酷混動版車型並沒有配備,不過這些配置可以通過後期加裝,而且混動汽車的動力、行駛質感、乘坐舒適性,燃油車時比不了的。
豐田凱美瑞,同樣是B級轎車的佼佼者,我們選擇了售價相差最小(2萬)的兩款車,凱美瑞2.5G豪華版VS凱美瑞2.5HG豪華版,同樣根據某熊統計的該車型平均油耗來看,凱美瑞2.5G豪華版車型的百公里平均油耗為8.24L,凱美瑞2.5HG豪華版車型的百公里平均油耗為5.33L,按照今日油價6.62L/元、平均每年行駛2萬公里來計算:
凱美瑞混動每年加油錢=5.33×6.62×200=7056.92元
凱美瑞燃油車每年的加油錢=8.24×6.62×200=10909.76元
相比之下,凱美瑞混動版車型要比純燃油版車型的每年加油費,節省3952.84元,而混動版車型至少比燃油版車型貴2萬元,按此計算,差不多需要5年的時間才可以“回本”,而且在配置上,貴2萬的凱美瑞2.5HG豪華版車型的配置並不佔優勢,2.5G豪華版車型只是比混動車型多了一個發動機啓停,而2.5HG豪華版車型只是比純燃油版車型多了發動機啓停,所以,在不少車主看來,凱美瑞混動也並不省錢。
豐田卡羅拉,A級轎車中率先使用雙擎混動的汽車,在我國總銷量僅次於朗逸軒逸。選擇卡羅拉1.2T豪華版VS卡羅拉雙擎1.8L先鋒版,兩款車型的售價同是13.58萬元。按照某熊油耗統計的百公里平均油耗來看,卡羅拉1.2T豪華版車型的百公里平均油耗為7.19L,卡羅拉雙擎1.8L先鋒版車型的百公里平均油耗為4.72L,按照上述計算加油費的條件計算:
卡羅拉1.2T豪華版車型每年加油費用=7.19×6.62×200 =9519.56元
卡羅拉雙擎1.8L先鋒版車型每年加油費用=4.72×6.62×200=6249.28元
所以,卡羅拉雙擎車型每年的加油費用相對於燃油版車型,可節省3270.28元,而兩款車在售價上沒有區別,如果僅看油費,卡羅拉雙擎是比較實在的,但是在配置上,卡羅拉燃油版車型的配置更實用,像倒車影像、後排杯架、電動天窗、9英寸中控娛樂屏幕、真皮方向盤等,而雙擎版本並沒有配備。
經過以上對3款較具代表的混動車型的對比來看,混動車真的省錢嗎?答案明瞭,還要看具體的車型、我們的用車需求,售價相當的純燃油車、混動車,要麼是油耗有優勢,要麼是配置有優勢,但是在老司機看來,如果不看重配置,同價位的兩款車,建議選擇混動車,對此,你怎麼看?歡迎留下你的看法!