三菱被逼急了！全新“山貓”曝光，比霸道還野性，或年底入華

在飛速發展的汽車市場上，車型之間的競爭可謂是日益激烈，近些年，市場格局發生了很大的變化，此前很多的冷門領域如今逐漸火了起來，引起了國內消費者的關注和重視。其實在每一個男人心中，都有着買“越野車”的夢想，像前幾年的路虎車型，在市場上可以説做到加價10萬還排隊搶，這足以説明一款霸氣的車型對年輕人的吸引力有多大了。而説起國內目前最具情懷的越野車，那一定也是非霸道莫屬，霸道在國人心中的印象是根深蒂固的。

而今天咱介紹的這款越野車型，目前還是渲染圖的形式，新車有望在明年入華量產，相信憑藉霸氣的風格設計一定能夠成為市場上的當紅車型，它就是全新一代帕傑羅，也就是我們口中的“山貓”。這款車彰顯出的氣場可以説比霸道還強，而此次新車距離上次大換代已經有14年的時間了，採用了與途樂相同的平台打造而來，全面的升級彰顯出了更強的競爭力。

從全新的三菱帕傑羅渲染圖設計來看，新車這次越野氣息定位更加純粹，前臉的設計非常的硬朗氣派，大量鍍鉻元素的裝飾呈現出了比較強的金屬感，大嘴進氣格柵的造型略微有些誇張，搭配上犀利的LED燈組，帶來了視覺上的衝擊。同時銀色飾條裝飾的前保險槓很硬朗氣派，整車的“野性”絕對很濃厚的，既視感甚至完全不輸路虎攬勝。

方方正正的車身造型與途樂有幾分相似之處，燻黑處理的B、C柱營造出了懸浮車頂的效果，增加了立體感，大尺寸的輪轂很拉風，較高的離地間距保障了良好的通過性。同時從新車的尾排設計來看，也很好地延續了家族經典外掛式備胎設計，搭配上硬朗的後保險槓，使得這款車霸氣感十足。空間表現上，新車的車身長寬高分別為4900/1875/1900mm，車身軸距達到了2780mm，整車的乘坐可以説是很寬裕的。

它的整個內飾處理上，依然會延續現在的設計風格，整個中控採用內嵌式大屏和四幅式多功能方向盤，大面積軟質材料和真皮的包裹，都讓這款車的乘坐舒適度很不錯。而在配置方面，像ESP、8安全氣囊、全景天窗、無鑰匙進入、倒車影像、真皮座椅等均有配備。

從曝光的動力來看，新一代帕傑羅搭載的是2.4T柴油發動機，與之匹配的是8AT變速箱， 該套動力最大功率為234馬力，峯值扭矩到達了430Nm，並且還配備了四驅系統以及多種駕駛模式。動力上的爆發還是很出色的，符合年輕人對於動力上的追求。

作為一款三菱經典越野車型，此次換代的帕傑羅明顯是野性更強了，新車的硬漢氣息完全不遜色路虎攬勝的，對於年輕人的吸引力還是很大的，至於這款車量產時間，預計在明年年初。預計32萬的價格，將會對途昂、普拉多等車型造成很強的衝擊力。對於這款三菱旗艦車型，你是如何看的呢？