高速爆胎，在應急道換胎被扣6分？正確做法應該是這樣，瞭解一下

隨着私家車在國內的逐漸普及，現在選擇自己駕車走高速出行的人是越來多了，不過大家都知道高速公路不僅上面的車輛行駛速度都非常快，並且還是一種相對封閉的路段，因此在高速上車輛遇到緊急情況時如何正確處理就成為了一個至關重要的問題。近期就有車主反映説，自己駕車在高速上行駛時發生了爆胎，之後在應急車道換個胎6分就沒了，對此老司機是這麼説的：那一定是你的操作不合規，正確的做法應該是這樣！

高速上最右側的車道便是應急車道，當車輛遇到問題無法正常行駛時，便要將車輛停放在該車道內，從而避免再受到後方的來車撞擊造成二次事故的發生，因此將爆胎後的車輛停在應急車道內進行換胎這本身是沒有問題的，但需要注意的是，得將下面幾點細節做到位。

其一、車輛在應急車道內的停放姿態得符合要求。車輛要完全停在應急車道左側的白色邊線內，車輪及車身都不能壓線越線，並且在當時客觀條件允許的情況下，車頭的朝向要和當前道路上車輛的正常行駛方向保持一致，不要逆向停放。

其二、及時開啓車上的雙閃警報燈。準確的説，當車輛在行駛過程中發生爆胎事故之後，穩住行駛方向並減速剎停之後就應該在第一時間開啓車輛的雙閃警報燈，對周圍的其他車輛進行警示，然後再保持這個狀態將車輛運動到應急車道內。

其三、在車輛後方來車方向足夠遠的距離放置三角警告牌。按照相關法規要求，汽車必需隨車攜帶三角警告牌，在高速上遇到爆胎，將車輛規範的挺入應急車道之後，先不要急着換備胎或者是用應急補胎液補胎，先把車上的三角警告牌展開，並將其放置在己方車輛後方來車方向足夠遠的距離，對經過的其他車輛進行警示，一般來説高速上要在100米外設置三角警告牌，要是視線不好的天氣或者後面有彎道的話，就得設置在150米之外，這點一定要注意，否則直接被記6分不説，還會有很高的二次事故風險。