不知你有沒有注意到現在我國各個城市修建高鐵線路的頻率就像當初智能手機才上市的時候你的小夥伴們都爭相要購買智能手機那樣，畢竟現在修建高鐵線路已經成為了我國各個城市的一個目標。
高鐵作為目前多種出行方式之一，它之所以能夠被各大城市都爭着去修建。首先，是因為它的出行速度比較快。
其次就是給遊客的體驗感是比較高的而且相對而言安全感，我國在高鐵線路上的修建，我們只能説特別厲害，因為我國投資了1500億，即將要修建一條長度為900公里的高鐵，據瞭解這一條高鐵線路沿線要經過6個市13個縣。
蘭漢高鐵就是我國投資了上千億元去修建的高鐵線路，這一條高鐵的線路全長達到了900公里主要經過我國的陝西省、甘肅省和湖北省，這樣就使得這一條高鐵線路在這三個省有一個長度的分配。
具瞭解，在甘肅境內這一條高鐵線路修建長度為420公里，而在陝西境內大約為410公里，剩餘的長度就全部都在湖北境內了。
他和我國其他的高鐵線路一樣，設計的目標速度都是350公里每小時。此外這一條高鐵線路是客運雙線的，在修建完成之後會給交通發展助力。
這一條高鐵線路雖然目前還沒有開始進行建設，但它畢竟經過的省份比較多，而且主要經過的是這三個省份中的6個市13個縣，要經過這樣多地區的一條高鐵線路，在修建完成之後對於沿線的任何一個城市的發展來説都是相當有利的。
這一條我國投資的1500個億，預計在2020年年內就開始建設的高鐵線路它的修建意義在於，1.加強了沿線城市的聯繫，讓沿線城市的資源可以有一個良好的分配，使這些資源可以得到合理的利用。
2.方便了我國居民的出行，不論這些居民是否位於沿線的這些城市，對於他們來説都是有好處的。
也只是因為這一條高鐵線路的修建有特別多的好處，所以它受到外界的關注度還是比較高的，我們也很期待他能夠早日開工建設，爭取早日投入使用，方便我們大家的出行。