在國內汽車市場，德系車和日系車仍然是兩大主角，德系車主要是以大眾、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷為主；而日系車以本田、豐田、日產、雷克薩斯為代表車型。當日系車的乘坐舒適性、節能省油性逐漸被大家認可後。日系車在國內開始風靡起來，尤其是SUV領域，乍一看，銷量榜的前十名中有5名都是日系車，今天我們就來看一下銷量排名靠前的日產奇駿，它有着超越同級別車型的寬大尺寸，搭載的這套2.5L發動機和CVT的動力系統，油耗低至6.2L，再加上配備的沙發座椅，讓它5個月的時間就賣出了5.14萬輛。又一日系SUV大獲成功，5個月賣出了5.1萬輛，配CVT油耗6.2L
日產，它雖然在國內的品牌溢價比不上本田、豐田，但憑藉着跨界的尺寸、移動大沙發的乘坐舒適感和節能省油性，以及誠意的價格，總能獲得更多消費者們的認可。旗下的軒逸、逍客、奇駿、途樂都是大家公認的好車型。今天我們就來看一下換代後的奇駿到底有何亮點，下面我沒一一道來：
新一代奇駿幾乎與海外版的日產Rogue一致，全新的V-Motion設計語言讓整車看起來更加帥氣。前臉依舊採用了黑色的中網和懸浮於中網之上的V字形鍍鉻裝飾條，其中最為矚目的勢必還是兩側的分體式前大燈組合，極具跨界氣息。車身更長更寬，而高度反而降低了不少，有一種很寬扁的感覺；鋒利的腰線配合着黑色的側裙，再加上18英寸的輪圈，給人一種硬派SUV的感覺。車尾通過大量橫向線條勾勒出極強的層次感；兩側多邊形尾燈經過燻黑式處理，再加上粗獷的後包圍和銀色的護板，很有力量感
從官方公佈的信息來看，全新奇駿的車身尺寸長寬高分別為4648/1839/1699mm，軸距為2705mm。相比上一代車型更短、更矮。車身三圍比同級別CR-V、RAV4榮放更加氣派，超過2米7的軸距，再加上沙發式的座椅，帶來了不錯的乘坐舒適度，真不愧是“移動的大沙發”
內飾確實給我們帶來了更多的驚喜，環抱式的座艙和門板四周提供了黑色/棕色/銀色等多種色調搭配，讓人感覺更加温馨。大面積真皮打孔材質的包裹，再加上菱形的縫線工藝和木質裝飾板，層次感鮮明，質感尤為突出。科技感方面，全新奇駿提供了三屏顯示，包括10.8英寸HUD抬頭顯示、12.3英寸全液晶儀表盤以及9英寸的中央多媒體屏幕。9英寸多媒體顯示屏支持無線CarPlay、安卓Auto、無線充電、藍牙連接等多種功能。而舒適性方面，它配備了英菲尼迪QX50相同的NASA零重力座椅設計，並標配三區自動空調、後排加熱/通風座椅以及遮陽簾，不愧是“移動的大沙發”
配置方面，無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、胎壓監測裝置、 ProPILOT Assist駕駛輔助系統、交通標誌識別、Safety Shield 360、行人偵測、盲點警告、車輛偏離預警、遠光燈輔助、駕駛員注意力監視等
動力方面，全新奇駿依舊配備2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率184馬力，峯值扭矩245牛·米，匹配CVT無級變速箱。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，中高配車型還帶有適時四驅系統。兩驅車型有標準、經濟、運動三個模式選擇，而四驅版車型則提供越野、雪地、標準、經濟、運動五個駕駛模式
飛龍點評：對於國內老百姓來説，買車主要講究大品牌、實用性和性價比。日產屬於日系品牌，奇駿開着出去肯定是更有面子。零重力座椅的配備和眾多舒適性、安全性配置，提升了整車的競爭力。2.5L四缸自吸發動機，油耗卻低至6.2L，一公里油耗3毛多。而新車也將於2020年秋季投放美國市場，希望全新奇駿引入後不要減配，還是會有很大市場的。你覺得呢？
