最具誠意的日產車！從9.59萬跌至7.29萬，實力不輸軒逸卻少有人懂

毫無疑問，軒逸不僅是日產旗下最火的車型，同時也是國內所有級別車型銷量最高的，如今其月銷5萬+的成績甚至將朗逸、卡羅拉完全碾壓，不得不説十四代軒逸的到來，讓這款千年老二終於完成了逆襲。但要説日產最具誠意的車型卻並不是軒逸，因為十四代軒逸的產品力的確很強，但價格也水漲船高了，11.9萬的起售價且終端還幾乎沒有優惠，性價比真的不高。要説日產旗下最具誠意的車型應該是我們接下來要説的這款車，它與軒逸可以看作是同一款車，兩者除了設計不同之外，其餘方面幾乎一模一樣，但因為銷量低迷售價其從9.59萬已經跌至7.29萬，實力不輸軒逸卻少有人懂，它就是藍鳥！

在説藍鳥之前，這裏先説一點藍鳥和軒逸的淵源吧！很多人都知道藍鳥是一款生產歷史悠久的車型，其實細心的朋友會發現，老軒逸的車尾會有“Bluebird”（藍鳥）這樣一個標誌，其實藍鳥就是軒逸的前身，軒逸是從第9代藍鳥衍生出的一款車型，嚴謹的説軒逸這款車目前應該是第5代產品，之所以會是十四代軒逸是因為加上了之前的9代藍鳥。那麼瞭解清楚了藍鳥和軒逸的關係，對於這兩款車的認知也就更透徹一點。其實兩者的差別僅僅是定位的不同，這點從其外觀設計就能看得出來，藍鳥的定位更運動一些，與已經停產的西瑪十分接近，而軒逸的定位更偏家用。然而就是這細微的定位差別，讓兩款車的市場表現天差地別。

今年1-6月份的銷量數據顯示，軒逸一共賣出了208225輛，而藍鳥僅為12685輛，軒逸的銷量是藍鳥的20倍之多，同樣實力的一款車銷量差距如此之大，更關鍵的是藍鳥的價格還更具誠意。其市場指導價為9.59萬-13.39萬元，市場終端有着2.3萬的優惠幅度，也就是説其入門版車型已經從9.59萬已經跌至7.29萬，產品力幾乎相同但售價卻遠低於軒逸，所以説藍鳥是最具誠意的日產車。

在產品方面，藍鳥幾乎與軒逸的表現是一模一樣的。因為定位的不同，所以藍鳥的設計相對激進一些，整車的設計稜角分明且採用了雙色車身元素，大溜背造型且自帶安裝尾翼，運動感的營造上藍鳥真的十分到位，進入車內也是如此，撞色的內飾設計讓人眼前一亮，完全擺脱了日產油膩大叔的氣質，即便是最低配的入門級車型，其內飾的質感也都不錯，沒有軒逸經典那種強烈的廉價感。4683*1780*1465mm的車身尺寸，2700mm的軸距，在空間表現方面，藍鳥是完全不輸軒逸的。

在三大件方面，藍鳥與軒逸就看不出差別了，搭載了與軒逸同款的1.6L發動機，最大馬力126PS，峯值扭矩為168NM，並且也是匹配的CVT變速箱，前麥弗遜後扭力梁的懸掛也是一模一樣。所以藍鳥除了造型與軒逸不同之外，其他方面兩者沒有差別，它的實力是不輸軒逸的，無奈懂它的人卻並不多，性價比如此高依舊賣不過軒逸！