大家好，本文將和大家分享《13萬預算，啓辰T90和哈弗H6內行人選哪輛，車主：想説十個字》。
車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，許多令人驚歎的好車橫空出世，誕生了像啓辰T90和哈弗H6這樣的車。我前些日子跟車主羅先生閒聊，他13萬預算，啓辰T90和哈弗H6內行人選哪輛，車主：想説十個字。啓辰T90和哈弗H6相比究竟有什麼區別？下面，就請他為我們答疑！
先來看啓辰T90的外觀，説到外觀，我是真的非常滿意。我喜歡，選擇T90就是始於外觀，車身夠長，看起來很好看。很滿意，車燈設計不錯。當初首先就是被外觀吸引的，亮起尾燈的效果很帥，日行燈和轉向燈的效果很上檔次。
再看哈弗H6，比較經典的外觀，沒有亮點沒有缺點，中規中矩。車頭造型不錯，方方正正的特別氣派硬朗。車頂還帶了行李架，雖然沒有什麼實質的作用，但是增添了一些野性，不至於光禿禿的。後備箱縫隙有大有小，不夠均勻，前排門後視鏡位置也有縫隙大的情況。
進入啓辰T90車內，內飾偏向於簡單大方，設計也是中規中矩，就是很耐看，我很喜歡。內飾可以，導航都是我後裝得大屏。內飾不錯，做工精細。內飾整體風格還是比較符合我口味的，軟包氛圍頗多。空間比較好一家人坐得都很舒服。後排頭部和腿部均超過了一拳一指，本人身高一米七八，比較均勻的身材。儲物空間不錯4個門上都能放兩瓶水不成問題，後備箱成人睡覺都不在話下。後備箱放了4個人的行李還能放下妹妹的嬰兒車等一系列東西，超值。
再看哈弗H6，內飾板的接觸，點處理得也很好，不會刺傷到手。唯一覺得很不錯的就是電子檔杆了，有點科技感，中控屏的輪廓太醜很掉價。做工用料都很用心，沒有粗糙感。後排也是有出風口，做得很人性化。空間還不錯，夠用。本人175坐着無壓力，前後都不錯。車內儲物能力還可以把，感覺小格子挺多的，不過我基本用不上。車上儲物空間也是蠻多的，放點小東西綽綽有餘，後備箱空間也大，自駕遊放東西夠用。
先開啓辰T90，至少在操控方面的話，也算是比較完美的補充了沒有倒車雷達的問題。手感還行，起步方向盤很輕，上了40就慢慢地變重了。底盤還可以，過減速帶和坑沒什麼很大感覺。跑高速的時候，車速上來後。舒不舒服自己説了算。底盤濾振不好，有點鬆散的感覺，和大沙發差距太大。一個夏天過去了空調系統還是很好用的我一般都是定在26度，很舒服的温度是不是：。座椅比較舒適，跑高速不是很累。
再開哈弗H6，其次就是H6的操控，雖然這是家用車不是性能車，但我覺得H6的操控也是可圈可點的。方向盤的轉向比較精準，而且這款車方向盤手感很好，多功能方向盤用起來也是比較方便的。顛簸路段支撐還是挺到位的，不像其他車那麼顛。越野能力很不錯，變速箱挺好，沒有遲滯。舒適性還是不錯的，加速到130車子也沒有發飄的感覺。很好，沒有走泥巴路，過減速帶感覺都很爽。噪音是真的大，太大。座椅軟硬適中，包裹性強，電動調節很實用，腰部調節也很給力。
結語：我給啓辰T90 91分，哈弗H6 93分，儘管我更滿意哈弗H6，但啓辰T90十分不錯，但哈弗H6也絕對不落後。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開過之後，唯有十個字可以表達心情：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，對於啓辰T90，哈弗H6，各位是否有自己獨特的見解呢？