自1999年面世至今，別克GL8已贏得超過100萬消費者的青睞。乘聯會數據顯示，別克GL8在2019年累計售出147,644輛，在整個MPV市場下滑的大背景下，實現了6%的逆勢增長。
進入2020年之後，別克先後推出了全新一代GL8 Avenir艾維亞、全新一代GL8 ES陸尊以及全新一代GL8陸上公務艙，完成了在MPV市場的全面佈局。
近日，網通社從上汽通用汽車官方獲悉，別克GL8家族5月份銷量達到14,762輛，同比增長8.5%。面對眾多挑戰者，別克GL8用表現證明，其在MPV市場的王者地位依然牢不可撼。
全新GL8 Avenir艾維亞
4月12日，全新GL8 Avenir艾維亞正式上市，提供四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車型，官方指導售價分別為52.99萬元、46.59萬元、45.99萬元。該車的推出，提升了別克品牌的溢價能力。同時，也使得別克品牌的高端化進程邁上了一個新的台階。
在全新GL8 Avenir艾維亞家族展現產品尊貴個性的諸多亮點設計當中，最先抓住眼球的是獨樹一幟的蜂窩狀進氣格柵。寬闊立體的網狀格柵，從翻滾的海浪中汲取靈感，以精美的金屬編織技法，結合前瞻的參數化設計技術，編織出精緻的菱形格紋。
全新Matrix矩陣式全LED晶鑽大燈首次採用高性能ADM小模組單元系統，由8顆“鑽石晶體”構成獨特展翼燈型，鑲嵌在格柵兩側。根據路況和車速的不同，大燈能實現8種智能照明模式，ADB防眩目遠光功能擁有18個遠光照明分區，配合高清寬視前向攝像頭，夜間行車更加安全。
全新GL8 Avenir的車身尺寸長、寬、高分別為5219*1878*1799mm，軸距達到3088mm。Avenir專屬皇冠型鋁合金輪圈採用高級噴塗工藝，具有極高的辨識度。值得一提的是，新車還配備了可自行修補胎面損傷技術的馬牌ContiSeal™自修補輪胎。
在別克全新GL8 Avenir的全LED尾燈內部，可以看到Avenir專屬的羽狀光紋，11顆晶石懸浮式排列，全球首次採用PAS像素式面光源技術，每個發光單元通過近萬個像素點對光線的折射和反射來實現3D立體的面發光。
全新GL8 Avenir艾維亞四座旗艦車型完美復刻了別克GL8 Avenir艾維亞概念車設計理念，以奢享格局打造舒適恣意的私人空間。黛藍與月白的雅緻內飾，以淡金與流銀點綴其中，車頂及門板的Avenir艾維亞專屬氛圍燈帶，能實現128色聯動調節及亮度調節。
四座頭等艙座椅不僅提供加熱、通風功能，還提供獨有的十點式按摩功能，按摩區域全面覆蓋肩部、背部和腰部，深度還原握拳點法、全掌直推、脈衝推背等按摩技法，設計8種按摩模式。電動調節三體式頭枕根據人體工程學全新設計，可上下電動無極調節。
四座頭等艙座椅採用Nappa高級打孔真皮，並配有獨立的集成式觸控屏，可進行座椅調節、加熱/通風設置、按摩選擇等個性化設置，座椅及腿託可一鍵調節至全傾倒狀態，還有一鍵座椅復位功能。此外，座椅的中央扶手箱內還設有無線充電功能。
全新GL8 Aveni首次推出“2 2 2”三排六座豪華座艙，全部座椅均為獨立扶手座椅設計。整車座椅材質甄選進口上等公牛皮，經38道制皮工藝成型，並以菱格紋理展現打孔與絎縫的精細配合。第二排採用更具設計感的全包覆式座椅，扶手寬度增加近30%，座椅採用垂直雙硬度發泡工藝。
全新GL8 Avenir六座版的第二排座椅還配備了6向調節航空頭枕、電動調節椅背/腰託/腿託，以及座椅加熱/通風/按摩功能。同時，還引入了第二排多功能翻折桌板，通過緩降式阻尼設計實現開合，並採用皮革材質包覆輔以啞光鍍鉻飾邊。
第三排同樣配備兩個獨立貴賓座椅，可實現160mm前後距離調節，配備6檔可調獨立扶手，146度超大椅背傾斜可實現幾近半躺姿態，同時還配備了加熱/通風功能和雙USB充電接口。另外，新車還在地板上鋪就了含絨量高達74oz的加厚長絨腳墊。
全新GL8 Avenir家族搭載別克eConnect 3.0互聯技術，支持9大核心控制模塊OTA遠程升級，包括車載娛樂、安吉星模塊、智能駕駛控制模塊、車身控制模塊、博世iBooster電控制動助力器等。新車配備雙12.3吋高清全綵中控儀表聯屏，單屏分辨率達1920×720，中控屏支持多點觸控。
全新GL8 Avenir整合全液晶儀表、中控屏、HUD平視顯示屏、流媒體後視鏡、智能手機等硬件，以及智能語音交互、動效顯示、觸屏操控等技術，創新打造了多屏互聯、多維交互的一體化智能座艙。三個屏幕不僅可以分屏獨立顯示，還可互聯互動，以多模式/多場景顯示多維信息。
全新一代GL8 ES陸尊
5月4日，別克全新一代GL8 ES陸尊和全新一代GL8陸上公務艙正式上市，共推出10款車型，官方指導售價區間為23.29萬-41.99萬元。新車在造型設計、乘坐舒適性、驅動系統、互聯科技及安全性能五大方面的全面進化，為大型豪華MPV市場樹立全新標準。
全新一代GL8 ES陸尊前臉採用全新家族化飛翼式進氣格柵，全LED晶鑽大燈能夠實現7種智能照明模式。車身尺寸長、寬、高分別為5219*1878*1799mm，軸距達到3088mm。全新的尾部造型以貫穿式鍍鉻飾條將兩個全新展翼型全LED尾燈連為一體。
全新一代GL8 ES陸尊搭載別克eConnect 3.0互聯技術、雙12.3吋儀表及中控聯屏以及大尺寸HUD平視顯示系統，帶來多屏互聯、多維交互的一體化智能座艙體驗。此外，該車還配有高清流媒體內後視鏡、高清360°全景泊車影像、智能防夾雙側電動滑移門、豪華翻折小桌板等。
全新一代GL8 ES陸尊搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW，峯值扭矩350Nm，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，並配備全新的ETRS電子排擋。同時，新車啓用了新技術尾標，以3位數字 字母的命名方式體現上汽通用的“雙擎”戰略。
全新一代GL8陸上公務艙
全新一代GL8陸上公務艙採用幾何雕塑感設計理念，全新家族化飛翼式鍍鉻進氣格柵使用黑色烤漆材質，展翼型全LED自動感應大燈由29顆LED光源組成，展翼型全LED尾燈由70顆LED組成。該車的車身尺寸長、寬、高分別為5238*1878*1800mm，軸距達到3088mm。
新車內飾基於別克環抱一體式設計語言，引入12吋懸浮式中控屏及8吋液晶儀表盤，並搭載包含智能語音助手、高德實時導航系統、Super ID個人賬號、OTA遠程升級、智能手機映射等功能在內的別克eConnect互聯技術，帶來座艙舒適性與科技感的全面提升。
全新一代GL8陸上公務艙根據出行場景變化，首次推出福祉版車型，聚焦無障礙出行領域，讓行動不便者進出車輛的過程更輕鬆。福祉椅可電動旋轉出車外並調節高度，承載重量100kg，前後電動調節範圍105mm，待乘客入座後再收回車內並鎖止，同時座椅具有記憶功能。
全新一代GL8陸上公務艙搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW，峯值扭矩350Nm，滿足國六b排放標準，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，同樣配備全新的ETRS電子排擋，百公里綜合油耗低至7.8L。
（圖/文 網通社 奚筱林）