6月份的汽車銷售榜單已經出爐了，大家知道哪個品牌的汽車成為了當之無愧的贏家嗎？可能很多朋友都看到了，排名第一的就是日產的軒逸車型，這款車型順利地擠掉大眾的朗逸變成了銷冠。那麼這款軒逸車型為什麼具有如此高的性價比，一躍成為銷冠呢？今天我們就來看一下日產的軒逸這款車型。
説到軒逸車型，目前在售的已經是第14代軒逸，也能看得出來它其實成名已久。原先老款的軒逸主打的是省油，價格便宜，但是新款的軒逸卻一改之前的風格定義，變成了會思考，會呼吸會溝通的日產車。為什麼這麼説，一起來看一下。
首先我們來看一下價格方面，因為買車第一步考慮的肯定是價格。日產軒逸的官方售價為9.98萬元到14.3萬元，它的價格區間比我們熟知的卡羅拉是要貴一些的，但是和大眾的朗逸相比，價格高度重疊，而且這款軒逸車型目前在網站上打出的優惠直接是兩萬元，兩萬元的優惠指的是新款軒逸，老款的優惠幅度還要大。
外觀方面，新款軒逸的外觀確實設計的比較年輕時尚，你基本上不能聯想到新老款之間有什麼關聯，因為變化實在太大了，它的前大燈採用的能量條式的細條狀造型，並且搭配了日產家族V字型的前臉設計，整個前臉看上去時尚且大氣。
車型的側面和尾側設計得都非常的動感流暢，整個車身給我們一種百看不膩的大氣感。輪轂採用的旋風造型，而尾燈採用的AB燻黑尾燈設計，在保險槓位置則使用了銀色的下護板進行裝飾，總體來看這款軒逸活脱脱的是小一號的天籟車型，所以難怪消費者購買的比較多，我們再來看一下它的車身數據，這款車型的長寬高尺寸分別為4641/1815/1450mm，軸距是2712mm，可能你從這款車型的整個車身數據來看，並看不出太多的亮點，但是當你看到軸距才會明白，日產工程師硬是在小小的車身裏面給你營造出了一個巨大的軸距，使得車內擁有良好的舒適度。
來看一下軒逸車型的內飾，我們都知道老款軒逸的內飾是特別的簡單，整個車內你能感覺到廉價的塑料感，但是新款軒逸一改以前的缺點，使用了白色加黑色的雙拼色設計，並且座椅使用了菱形的花紋內飾，整個車內令人眼前一亮。在中控部分，新款軒逸也使用了八英寸的高清觸摸液晶屏，並且為了進一步增加科技感，採用的是懸浮樣式，整個車內的氛圍確實非常的不錯，其實筆者最喜歡的就是類似於奧迪的圓形出風口，很大氣。仔細看整個車內，新款軒逸採用的是環抱倉的設計，在車內你找不到一個直角，這其實也是從安全角度考慮的。
提着開篇所説，全新的軒逸更講究智能呼吸，主要也是因為它的這套車載系統配備了車聯網功能，並且可以實現語音識別控制，GPS導航與車聯網系統，深得年輕小夥伴們的喜愛。
我們來看一下這款軒逸車型的底盤構造，因為車內的豪華配置也需要底盤的配合，可能很多朋友都知道軒逸的底盤是啥，它採用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，後懸架採用了非獨立懸架設計，基本上和他的老競爭對手大眾朗逸是保持一致的，但是和朗逸德系精準的調教不太一樣，日產軒逸更注重的是行駛中的舒適度，經過筆者的試乘試駕，雖然軒逸有一定的方向虛位，但整體的舒適感真的不錯。
動力方面，説實話日產軒逸的動力部分真的沒有什麼太多好講的，它的那套1.6升的自然吸氣發動機已經用了若干年，新款老款的車型動力完全沒有變化，這款1.6L的自然吸氣發動機最大功率為139馬力，最大扭矩為169N?m。從數據上來看，真的感覺不到任何優勢，但是架不住軒逸車型的油耗是真的低，而且性能可靠。
從數據上來看，軒逸動力沒有任何優勢，但是這套發動機基本上沒有傳出什麼不好的消息。與這款發動機匹配的是CVT的無級變速，當然入門級車型是五擋手動擋的，大家知道軒逸的百公里耗多少嗎，只有4.9L，這個油耗真的是非常的低了，甚至可以媲美油電混合的系統。
總的來説，大家購買軒逸看重的就是內部大空間，省油，內飾漂亮。至於其他的筆者認為也沒有太多的亮點配置，但不容忽視的是這款軒逸車型真的沒有明顯的短板。至於性價比，您覺得呢？