大家好，本文將和大家分享57萬的大切諾基值得入手嗎？車主用車3個月後説了大實話。
汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領，千萬“神車”眼花繚亂。“兼顧運動與家用”的豐田凱美瑞，上市至今好評不斷。“國產豪車”哈弗H9，在同價位車型中獨樹一幟。汽車製造業在變革，汽車消費市場同樣在發生着潛移默化的改變，找不到準確的定位，汽車品牌將無法獲得成功。正如大切諾基。今天我們請來了大切諾基(進口)的車主王先生，57萬的大切諾基值得入手嗎？車主用車3個月後説了大實話。下面就讓車主為我們解答。
外觀滿意，用料充足。身體又長又滑，看上去很豪華。旗艦版增加了很多鍍鉻套件，我覺得它看起來很珠光，這與大河的氣質有些不一致。超過旗艦版，圓眉，前後環繞。據説大切口的內部很粗糙，接縫也很大。仔細看。真的有點。我不太注意內部。中間的兩塊液晶屏和儀器都很華麗。這個多媒體系統非常優秀，簡單易用，充滿科技感。做工精細，用料飽滿。整個中控台也有桃花心木裝飾，這與達科的身份非常吻合，這就是所謂的簡約。 這個車還談什麼空間呢，作為一輛大型的越野車來説，空間就是浮雲，要注重這個完全可以買埃爾法。後排空間一般，主要是門太厚。儲物空間太少，後排有些擠。後備箱夠大，後排座椅放倒地板純平，偶爾野外睡兩人不成問題。開長途自駕感覺舒適。減震舒適，全窗很愜意的享受陽光、星空。靜音，該有的功能都有了。12檔有頓挫，座椅舒適性一般。 最喜歡後期的動力表現，有源源不斷的感覺，超車很爽。絕對夠用了，有追求的可以上5.7。輸出線性，不管是海拔是1000還是3000多都能較快地響應。我開着覺得還是很充沛的，高速最多上過160，還有比較好的的餘量。平常11個左右，城市內12-13 ，綜合11 ，對於這個重量和動力比還是合乎情理的。 操控用穩健二字形容是恰當的。真皮方向盤還帶加熱功能，特別是上方桃木那段握感舒服。感覺底盤比較緊湊，紮實。尤其是高速的時候，加油超車很輕鬆。開完之後，我想表達五個字：買它不失望！ 結論：57萬的大切諾基值得入手嗎？車主用車3個月後説了大實話。聽完車主的分享，我覺得，擁有強大競爭力的大切諾基，外觀太漂亮了，男人的車。內飾方面屬於品質型的，沒有過於複雜的設計，內飾的風格和品質肯定是給力的。但是多的時候只有兩個或者以一個人，所以空間來説很充裕。是有一定舒適性的哦。通過統計對比，我們發現大切諾基的性價比十分不錯。那麼對於表現較佳的大切諾基，大家是否心動呢？