警方提示：施工進入新階段，多方向交通需繞行，建議市民提前做好出行規劃、提前探路，儘量選擇西藏路隧道、南浦大橋等其他越江線路，或改用公共交通出行方式，有效避開擁堵路段。駕駛時避免因人為因素致堵、致亂現象，同時警方也將嚴查嚴處機動車違法停放、違法變道、滯留路口、不按導向車道通行等突出交通違法。
早上7時30分，記者來到濟陽路楊思路口，現場車輛正有序緩行。由於濟陽路楊思路往北上匝道關閉，除公交車輛外其他社會車輛不允許進入，現場交警正加緊疏導，引導準備駛往盧浦大橋的私家車分別向兩邊的耀體路、長清路繞行。
8點30分，在楊思路上的車流量逐漸增多，車輛緩行超過百米，在路口指揮的交警哨子聲不斷。走到路口的車輛，有的因為不熟路況行駛猶豫緩慢，有的駕駛員則因為堵車不耐煩地搖下了車窗。
“您好，我現在要過去浦西的話怎麼開呀？哪條路可以快一點呀？”一位駕駛員搖下車窗向執勤交警問路，一早上這樣問路的司機非常多。
一位駕車的女士説。
另一位84路公交車司機也説，“今天的路不是一般‘堵’，以前長清路我2分鐘就走完了，今天開了20分鐘還沒到。”
濟陽路早晚高峯流量原本就一直很大，現在新階段封閉施工後，周邊華夏西路、耀龍路、長清路、上南路等路網就要承擔起主要分流作用。”
記者從浦東交警瞭解到，為應對濟陽路施工給越江及區域交通帶來的巨大壓力，最大限度緩解擁堵，克服“陣痛”，浦東警方巳從擴大疏導範圍、增加警力投放、優化配套保障3個方面積極加以應對。
◆◆ 擴大疏導範圍：
將疏導範圍由五大封閉施工點組成的核心施工作業區域，擴大至由高科西路、楊高南路（林海公路）、上南路—林恆路—蘆恆路至黃浦江圍成區域。
勤務安排調整為“一增二不撤”。一增即週一至週五工作日疏導崗位和警力投放量均增加10倍，其中疏導崗由原10處增到100餘處，警力投放由10名增加到130餘名。為此，浦東警方調集了交警、公安處、派出所等11家單位力量，聯勤聯動、形成合力。二不撤即交通擁堵不消不撤崗、秩序混亂狀況不除不撤崗。
*新築涵林路（華夏西路—S20外環），設雙向4車道，闢通濟明路（耀華路—德州路）斷頭路，完善南北向分流路網；
*濟明路（通耀路—德州路）調整為北向南單行道；通耀路（盧浦大橋/耀華支路下匝道—濟明路）調整為東向西單行道，加速同向車流通行效率；
*濟陽路/華夏西路南、北兩處進口，林恆東路/上南路西進口，浦星公路/林恆路南進口實施工程性渠化改造，增加路口車道數量，提升通行效能；
*耀華路/濟陽路口——西向東車輛禁止左轉，東向西車輛禁止右轉；
*濟陽路南向北方向新增左轉進入龍耀路隧道車道；
*增設長清路（華夏西路—三林路）潮汐式可變車道（長清路路內機動車停車位調整至上浦路、凌兆路）；增設上南路/S20外環南進口可變導向車道；
*上南路全線、華夏西路（上南路—耀龍路）取消公交車道，釋放道路資源，充實分流能力；
*重點關注濟陽路沿線耀華路、楊思路、華夏西路口交通流量和流向變化情況，對整個施工輻射區域路網進行動態調交通信號綠波協調控制，保持常態通行效率；
*在南北高架、盧浦大橋、中環線、濟陽路、浦星公路等節點路口，利用現有可變信息標誌滾動發佈施工作業區域交通狀況及繞行提示。
編輯｜蘆李娜
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