汽車界是一個集工業、科技於一體的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各有優勢特點的好車被紛紛推陳出新，誕生了像大眾途安和吉利嘉際這樣的車。説到大眾途安和吉利嘉際，韋先生可謂感受良多，他開完大眾途安，再換了吉利嘉際，兩車比較，車主：想説四個字。大眾途安相比吉利嘉際，是否有競爭力？下面請他分享真實用車感受。
先來看大眾途安的外觀，外觀我覺得比較大氣好看。外觀設計一般般，不夠時尚，符合大眾設計風格，低調。日行燈，氙氣燈，隨動轉向，自動大燈，自動清洗。外觀漂亮，無論是做工方面還是的車漆都特別的不錯。
再看吉利嘉際，必須給吉利嘉際的顏值一個大大的贊。車身尾部設計感覺有一些侷促，如果能再舒展一些的話會更漂亮。LED大燈，無鑰匙進入。家族式中網到整體的側身腰線再到尾門橫穿左右尾燈，非常好。
進入大眾途安車內，很喜歡大眾的內飾，耐看。擁有CarPlay省卻很多煩惱，值一顆星。內飾還是一貫簡約風格，不夠時尚，塑料感強。異味小，這個要表揚。空間的話，這款車是絕對沒有問題的，可以媲美一輛麪包車。7座車，空間很大。再把第二排放倒，那就更無敵了。三排打開狀態，後備箱空間勉強夠用，三排放倒狀態，後備箱就無敵了。
再看吉利嘉際，內飾是最喜歡的部分了，各種細節都很到位，有設計感。內飾的感覺，很有檔次，中控的科技感。嘉際的材質用料都是非常好的，而且做工精細。就是裝飾部分的鋼琴漆，太脆弱了，好看不耐髒而且特別容易刮花。空間是真的大，每次老婆開車我都不放心。前排空間座艙裏還是可以的，開車的時候不碰膝蓋，雙腿可以自由活動。車門儲物格，放置水杯沒問題。不過後備箱幾乎放不下什麼東西，車長超5米就好了。
先開大眾途安，操控是比較好操控了，但是感覺沒怎麼有安全感，其他還可以。方向盤很輕，轉向很精準。懸掛側向支撐充分，濾震也還可以。上高速下鄉下都能穩得住，所以操控感還是很不錯的。舒適性真的很贊主打家庭用車舒適性肯定很高。懸架不算很硬，過減速帶的時候沒有太多的顛簸感。舒適性很不錯，得益於它的獨立懸架靜音，效果也不錯。舒適性也比較好，前後排座椅的舒適性。
再開吉利嘉際，樓主也是一名老司機了，對於嘉際的操控覺得還是不錯的。40以上轉彎變道有種甩尾的感覺，沒信心。這款車車頭感覺偏大，轉彎時視野不是很好。剎車的話有丟丟軟，需要一段時間去適應一下。雖然都是我在開車，家裏人坐舒服呀。車懸架的濾震能力也很好，真的是一款讓人舒心的車。舒適性還可以，隔音降噪水平對於這個價位的車來説很不錯了。座椅坐起來舒服，而且沒什麼味道。
結語：我給大眾途安 95分，吉利嘉際 94分，雖然大眾途安得分較高，不過大眾途安和吉利嘉際都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。用車至今，我想説四個字：都很完美！那麼，對於大眾途安，吉利嘉際，大家認為怎麼樣？