楠木軒

皓影為什麼在這麼短的時間裏,銷量就超過了CR-V?試駕後全明白了

由 撒宏才 發佈於 綜合

每個人,都會對自己喜歡的事物有所偏愛。包括汽車品牌,亦是如此。

作為一名廣汽本田車主,其實我對這種感受深有體會。尤其是在我家那輛八代雅閣兢兢業業的“服役”多年的基礎上,我對這個品牌,以及旗下包括雅閣在內的所有車型,都額外帶有一份特殊的好感。

但作為一名汽車媒體人,很多時候對待品牌及車型是不能摻雜過多個人情感的。客觀、中立是我該做到的基本素養。就譬如廣汽本田的皓影,雖然我在它亮相的時候一眼就非常喜歡它。但在我沒開過它之前,我絕不會主觀臆斷的去評價。即使在前不久公佈的6月份銷量排行榜中,皓影的單月銷量已經超過了曾經的霸主CR-V。但畢竟我沒開過,所以不做評價。

終於,機會來了。近日,廣汽本田在“星城”長沙,開啓了一場名為“皓影本色奇遇記”的試駕活動。而我也終於等來了這個可以親身體驗皓影的機會。通過這次試駕活動,我也真正找到了皓影一飛沖天的秘訣。

精緻的本色之美

雖然絕大多數人都知道皓影與CR-V的關係,但是皓影能用着短的時間就跟上且超過CR-V,是很多人都沒預料到的,包括我在內。

這背後的原因在哪?估計很多人都思考過,我的看法是,雖然皓影和CR-V骨子裏確實沒有太大差別。但是,廣汽本田卻很精準的找到了皓影與CR-V在產品定位上的差異化。那就是精緻感。

提到SUV的精緻感,我們不得不把時間推回到十年前。那個時候,上汽大眾途觀提車至少要加價5萬元。為什麼?那個年代同樣也有CR-V、奇駿等車型,可為什麼誰也沒能擋住途觀的封神之路?

其實就在於定位的差異化。當年的日系車,雖然省心耐用的特性顯著,但短板同樣存在,説的直接點,就是太糙,沒什麼精緻和高級感可言。但途觀的出現,很直觀的讓當時的消費者感受到了精緻的SUV該是什麼樣。

如今的皓影也是同理,首先在設計上就直接與一眾對手做出了區隔。在延續本田家族最新設計元素的同時,加入了廣汽本田自己對“精緻”的理解。比如造型平穩的車頭線條配上適量的鍍鉻裝飾,再加上羽翼式的全LED大燈。以及頗具質感的尾燈和燻黑D柱設計,營造出了一副典型的“都市精英”模樣。設計既簡單又精緻,完全沒有了當年日系SUV那種稍顯粗糙的感覺。

至少我個人認為,皓影的外觀設計,已經達到了可以“靠臉吃飯”的水平。我願意為這個設計買單,你呢?

舒適的乘坐體驗

欣賞完外觀後,車內是我比較關注的地方。

首先,整體風格很熟悉,濃濃的本田風。但是與CR-V不同的是,為了進一步凸顯自己年輕、精緻的定位,皓影在配色上進行了一定調整。就比如我試駕這台車,它的內飾就採用了紅黑的拼色設計。方向盤的上下部位置,全部使用了紅色的皮質包裹。此外,門板、座椅也都全部改為了更具活力且更上檔次的紅色。

這樣一來,不僅很好的讓皓影和CR-V在內飾上做出差異化。同時這些色彩元素的應用,也讓這套內飾變的更新穎了一些,完美避免了審美疲勞。與此同時,我也特意關注了皓影的內飾做工,各方面明顯精細了不少。

至於乘坐體驗,我想無需過多贅述。這台皓影依然延續了本田出色空間利用率的優點,空間方面寬敞,座椅寬大舒適。乘坐體驗沒得挑。

最後配置方面,我所試駕這台高配車型配置還是很豐富的。座椅加熱、後排控制系統、LED大燈、全景天窗、液晶儀表、胎壓報警、車道偏離、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車、車側盲區影像、全速自適應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、無鑰匙進入/啓動、遠程啓動等等配置,日常使用絕對夠了。

極致的駕控感受

首先要説明,此次試駕,我還真是帶着一定的疑問來的。因為我同學有一輛CR-V,所以在兩者硬件相差不大的情況下,譬如性能什麼的不是我關心的重點。

我最關心的,首先就是NVH。眾所周知,本田的隔音是短板,尤其是我那輛八代雅閣,無論是風噪、胎噪還是發動機噪音,表現都不算好。而且,客觀而言,CR-V在這方面也不算優秀。所以,我很期待皓影表現如何。

也許是因為我這台車是混動版本,天生自帶優勢。我在整個試駕過程中,除了能聽到一點點的胎噪外,我聽不到任何從耳邊窗外傳來的風噪和前方發動機艙內傳來的發動機噪音。哦對,我所説的這個結論,還是在車內開着空調且沒有播放音樂的情況下。這個隔音水平,真的是比以往的老本田車型,提升了不止一個檔,一定要給好評。

其次,我感觸比較深的就是皓影的操控。也許很多人不理解,為什麼SUV還要談操控。但事實上,我個人確實不太喜歡那種方向盤手感發虛、曠量很大的轉向標定。也許是開老雅閣開習慣了,我仍對那種稍微重一些,帶點實際路感反饋的方向盤手感情有獨鍾。很慶幸,皓影就是如此。轉向雖然不重但也不輕,指向相對比較精準,超車什麼的都非常有信心。此外,前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架支撐也很到位,整體來説是我喜歡的那一派。

最後,説説動力。這台混動版的皓影動力非常充沛。無論是市區超車還是高速巡航,它都能帶給你很強的信心。而且,那種順滑且不突兀的動力輸出,真的非常舒服。強烈建議各位如果想考慮皓影,一定兩個版本都試試再決定。相信我,絕對不會後悔。

結語:通過深度的試駕,我總算找到了皓影成功的秘訣。如果説前輩CR-V的成功是因為做到了相對均衡,面面俱到。那皓影的成功就是在CR-V的基礎上,把細節打磨的更細緻、更精緻。這麼看來,也難怪皓影能夠成為廣汽本田的又一爆款車型。不僅如此,我認為這也許只是個開始。未來的皓影,能量不可估量。