受制於國內政策制度的不同，導致社會上也有輿論説國產出口的品質都是要高於國產品質，這可是讓很多機友頗為不滿。不過最近隆鑫為自家的攀爬者400發聲，用出口版和國內版進行了比較，力證內銷的版本更好。
在發動機方面，出口版的隆鑫攀爬者400使用的是老款“棍王”，並且使用腳啓動杆。而國內版的攀爬者400使用的是經過了重新優化的發動機，雖然還是同一款XR400單缸風油冷發動機，但是外觀使用了全新的模具，看起來更加的精緻，而且升級為了純電啓動，經過優化後的油耗和震動表現也都更加出色。
兩款車在剎車方面也有較大的差異。出口版採用前碟後鼓的剎車配置，並且只有前輪帶有單通道的ABS系統。而國內版則採用前後碟剎配置，使用前後雙通道ABS，配置更高。除此之外，國內版還擁有更加粗壯的排氣，以及大燈開關、ABS關閉功能和SUB接口等配置。
誰説“好東西都賣到國外”了？其實很多的時候，廠家都是根據市場的需求去調整產品的配置。確實有段時間，由於國內經濟水平的問題，低價產品在國內更受歡迎，因此出現了一款車同名不同的情況，但這也是市場的選擇。而隨着國內消費者對產品品質的要求越來越高，對價格的敏感度又在降低，未來的所謂國內版會越來越好。國內版售價20400元。對於國產品牌來説，如果真的能夠用心製造產品，對待百姓，我想不用多説，百姓都會全力支持，希望有些車企真的不要在糊弄國人了！這機車國產品質好於出口！風冷引擎 雙通道ABS USB，售價20400元