大家好，今天給大家帶來的是《奔馳GLS有點貴，或是提了保時捷卡宴，這提車價格好不好》。
汽車界是一個科技工業引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，更新換代是汽車生產的主要特點，消費者的購車需求肯定不斷提高。“商務王”豐田埃爾法，整車實力不可小覷。“公路霸主”普拉多，在同價位車型中獨樹一幟。為了更貼近實際，特意叫來王先生談談感受，奔馳GLS有點貴，或是提了保時捷卡宴，這提車價格好不好？車主將用他的所有知識為我們答疑解惑。
用車感受：
1，空間和動力
卡宴3.0T的空間感很棒，五個人坐在內裏也是感覺廣闊的體驗。carplay要插線，手機只能放副座上，中心搭手台能往前推，放在杯架裏我怕硌到。就是駕駛室積儲空間太少了，其它都還可以。電動尾箱門，手指輕輕一按就關上了，如果能有感應開啓後備箱門就的完美了。
總結就是動力還可以，間隔爽還差點。3.0T動力能用，一般街上的車超車無壓力。提速還行，2檔有些拖檔，好像是通病吧。隨心所欲，動力澎湃，特別是在高速公路上行駛過程超車過癮。
2，操控和油耗
一般，感覺還可以，沒x5的操控好，但也夠了，説實話開起來依然很滿足了。卡宴的方向盤還是比較適中的，比奧迪明顯沉一些，和奔馳大體一樣。這方面應該是卡宴的特長，它的底盤可以滿足結實厚重，直線操縱的話我估計開到兩百都不會有輕飄感。檔位比較清晰，檔位變換比較順暢。我開車格調略些許暴力，當前平均能耗13個多，大概很難控制下來。
，但是你和美國比較，那什麼車都買不了了。保時捷，寶馬奧迪奔馳，在美國賣得比歐洲還便宜。
點評：
簡單歸納一下，汽車企業相互競爭，想盡辦法迎合消費者需求，一個車型只有擺正自己位置，才能取得更多的新突破，正如保時捷卡宴。總結保時捷卡宴的優勢，外觀是我最滿意的一個方面。同級別內飾設計的佼佼者。通常就我一個人，空間滿意。有點硬，沒奔馳的SUV舒服。車主要是媳婦開感覺動力滿滿。精準，始終是GTS的操控系統。那麼對於這款難被超越的保時捷卡宴，各位車友們都有什麼樣的看法呢？